| Ab dem 01. November 2012 müssen die Reifenhersteller Reifen nach der neuen EU-Verordnung (EG) Nr. 1222/2009 kennzeichnen (Reifen-Kennzeichnungsverordnung). |
| Die Reifen-Kennzeichnungsverordnung enthält die Anforderungen zur Kennzeichnung und Darstellung von Informationen zum Rollwiderstand (Kraftstoffeffizienz), zur Nasshaftung und zum externen Rollgeräusch auf einem einheitlichen EU-Reifenlabel. Ziel ist die Steigerung der Sicherheit und der ökologischen und ökonomischen Effizienz des Straßengüterverkehrs durch Kraftstoff reduzierende und sichere Reifen mit einem niedrigen Geräuschpegel. |
| Das neue EU-Reifenlabel enthält konkrete Angaben zu jeweils sieben Klassen, A bis G. |
| Es wird in 3 Kategorien unterschieden: |
| 1 - | Rollwiderstand |
| Erläuterungen → Anker |
| 2 - | Nasshaftung |
| Erläuterungen → Anker |
| 3 - | Geräuschemission |
| Erläuterungen → Anker |
Zylinderkopf aus- und einbauen, Polo, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Touran
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Führungsbolzen -3070-
Absteckstift für Diesel-Einspritzpumpe -3359-
Kurbelwellenstopp -T10050-
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Sicherheitsgurte, 3. Sitzreihe, aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau ist für die linke Fahrzeugseite
beschrieben. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite erfolgt
sinngemäß.
Ausbauen
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