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Hinweis| Je nach Fahrzeugausstattung befindet sich anstatt des Notrades ein solches Reserverad mit dem oben beschriebenen Aufkleber im Fahrzeug. |
| Das Notrad/Reserverad ist nur für den vorübergehenden und kurzzeitigen Einsatz bestimmt. Deshalb ist es so schnell wie möglich wieder durch das Normalrad zu ersetzen. |
| Nach der Montage des Notrades/Reserverades muss der Reifenfülldruck so schnell wie möglich geprüft werden. |
| Reifenfülldrücke stehen auf dem Reifenfülldruckschild auf der Innenseite der Tankklappe bzw. an der B-Säule Fahrerseite. |
| Unbedingt die Geschwindigkeitshinweise auf dem Notrad ("MAX 80 km/h" bzw. "MAX 50 mph") beachten. |
| Vollgasbeschleunigung, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten sollten vermieden werden. |
| Niemals mit mehr als einem Notrad/Reserverad fahren. |
| Die Verwendung von Schneeketten auf dem Notrad ist aus technischen Gründen nicht zulässig. |
| Muss mit Schneeketten gefahren werden, ist deshalb bei einer Vorderradpanne das Notrad an der Hinterachse einzusetzen. Das freigewordene Hinterrad ist dann anstelle des defekten Vorderrades zu montieren. |
| Ersatzteilnummern bitte dem → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" entnehmen. |
| Das platzsparende Notrad gilt nur von Modelljahr 2003 bis Modelljahr 2008 |
| Scheibenrad | Reifen | ||
| Größe | Größe | Hersteller | Profil |
| 3 1/2 J x 18 ET 25 | T125/70 R 18 99M | Goodyear Continental | Conv. Spare CST 17 |
Reifen abmontieren
Vorsicht!
Sicherheitshinweise und Bedingungen beachten
→ Kapitel
Der Montagekopf darf sich nicht im Bereich
-a- des Reifenvent ...
Sensor für Reifendruck aus- und einbauen, Radelektronik System (RDK) Siemens
ACHTUNG!
nach der Verwendung von Reifendichtmittel muss die
Radelektronik des betreffenden Rades ausgetauscht werden.
die Radelektronik Siemen ...