Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: E-Boxen aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Elektrische Anlage ab 08. 2010 / Leitungen / E-Boxen aus- und einbauen

E-Box im Motorraum links aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-

Vorsicht!

Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben, einhalten.

Ausbauen:

-	Batterie abklemmen → Kapitel.

E-Box im Motorraum links aus- und einbauen

-	Arretierungsbügel -1- in -Pfeilrichtung- schieben und den Deckel der E-Box -2- nach oben abnehmen.

Alle Fahrzeuge:

Hinweis

Markieren Sie sich die Zuordnung der angeschlossenen Leitungen zu den Anschlusspunkten an der E-Box.

Vorsicht!

Elektrische Bauteile, die über die Mehrfachsicherung abgesichert sind, können ausfallen, z. B. die elektromechanische Servolenkung!

Die Mehrfachsicherung wird beim Lösen der Sechskantmuttern der Leitungsanschlüsse beschädigt!

Die Mehrfachsicherung muss nach jedem Lösen der Anschlüsse ersetzt werden!

-	Sechskantmuttern -1- abschrauben.

-	Abdeckung -3- der Leitungsführungen an der E-Box in -Pfeilrichtung- öffnen.

-	Leitungen von den Anschlussbolzen abnehmen.

-	Leitungen aus den Leitungsführungen herausclipsen.

-	Zentralschraube -Pfeil- der E-Box -1- herausdrehen.

Hinweis

Durch das Herausdrehen der Zentralschraube -Pfeil- wird die E-Box -1- nach oben vom Halter der E-Box abgedrückt.

-	E-Box -1- nach oben vom Halter der E-Box abziehen.

Hinweis

Um das Flachkontaktgehäuse -1- ausbauen zu können, müssen das Luftfiltergehäuse (nur Fahrzeuge mit Dieselmotor), die Batterie und der Batterieträger ausgebaut werden.

-	Falls notwendig, das Luftfiltergehäuse ausbauen.

-	Batterie ausbauen → Kapitel.

-	Befestigungsschrauben -Pfeile- des Batterieträgers -1- herausschrauben.

-	Batterieträger -1- aus dem Fahrzeug nehmen.

-	Laschen am Halter der E-Box auseinander -Pfeile B- drücken und das Flachkontaktgehäuse -1- seitlich -Pfeil A- aus dem Halter der E-Box herausschieben.

Hinweis

Es hängt von der Fahrzeugausstattung ab, ob der Zusatzrelaisträger verbaut ist.

-	Halter der E-Box -1-, soweit die Kabellängen des Zusatzrelaisträgers dies zulassen, nach oben von den Stiftschrauben abziehen.

-	Zusatzrelaisträger -1- seitlich aus dem Halter der E-Box -2- herausclipsen.

-	Halter der E-Box -2- aus dem Fahrzeug nehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

Vorsicht!

Elektrische Bauteile, die über die Mehrfachsicherung abgesichert sind, können ausfallen, z. B. die elektromechanische Servolenkung!

Die Mehrfachsicherung wird beim Lösen der Sechskantmuttern der Leitungsanschlüsse beschädigt!

Ersetzen Sie die Mehrfachsicherung nach jedem Lösen der Anschlüsse!

-	Leitungen -1- in der beim Ausbau markierten Zuordnung wieder an die E-Box anschließen → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte.

-	Schraubverbindungen mit den vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.

-	Deckel -2- auf die E-Box setzen und die Arretierungsbügel -1- in -Pfeilrichtung- schieben, bis der Deckel -2- verrastet ist.

Hinweis

Anschließend prüfen, ob der Deckel -2- der E-Box richtig verrastet ist.

Siehe auch:

Kraftstoffdruckgeber -G 247- prüfen
Motorabdeckung ausbauen → Kapitel. Hinweis Der Kraftstoffdruckgeber -G 247--1- befindet sich im Kraftstoffverteiler und misst den aktuellen ...

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Hinweis Immer die Räder/Reifen-Zuordnungen zu den jeweiligen Motorisierungen beachten, die in der Übersichts-Tabelle aufgeführt sind. Erklärung der Angaben auf den Scheibenrädern: → ...