Abb. 163
In der Mittelkonsole:
Drehregler des Heiz- und Frischluftsystems mit Bedienungselementen bei
Fahrzeugen ohne Standheizung (A) oder mit Standheizung (B).
⇒Einleitung
zum Thema 
Taste, Regler | Ergänzende Informationen. Heiz- und Frischluftsystem ⇒ Abb. 163 . |
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Temperatur ①. | Regler drehen, um die Temperatur entsprechend einzustellen. Die gewünschte Innenraumtemperatur kann nicht niedriger sein als die vorhandene Außenluft, da das Heiz- und Frischluftsystem die Luft nicht kühlen und nicht entfeuchten kann. |
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Gebläse ②. | Stufe 0: Gebläse und Heiz- und Frischluftsystem ausgeschaltet, Stufe 4: Höchste Gebläsestufe. |
Luftverteilung ③. | Regler stufenlos drehen, um den Luftstrom in die gewünschte Richtung einzustellen. |
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Luftverteilung auf die Frontscheibe. |
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Luftverteilung auf den Oberkörper über die Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel. |
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Luftverteilung in den Fußraum. |
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Luftverteilung zur Frontscheibe und in den Fußraum. |
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Heckscheibenbeheizung: Funktioniert nur bei laufendem Motor und schaltet sich spätestens nach 10 Minuten selbstständig aus. |
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Umluftbetrieb ⇒ Umluftbetrieb . |
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Sofortheiztaste der Standheizung (Zusatzheizung) ⇒ Standheizung (Zusatzheizung) . |
Einstellung für optimale Sichtverhältnisse
Warnung
Mit Expansionsventil, Flüssigkeitsbehälter und Regelventil für Kompressor
der Klimaanlage -N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)
Hinweis
Klimaservice-Station anschließen
→ Kapitel.
Prüfvoraussetzungen beachten
→ Kapitel.
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Motordrehzahl auf 2000&n ...
Dämpfungen
1 -
Dämpfung
selbstklebend
einbauen:
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Bei Bedarf zuschneiden
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Mit dem Heißluftgebläse -V.A.G 1416- erwärmen und kräftig an das
T&uu ...