Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Ausgleichsgetriebe einstellen

Ausgleichsgetriebe einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Universal-Messuhrhalter -VW 387-

Endmaßplatte -VW 385/17-

Druckstempel -VW 407-

Druckteller -30 - 205-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Innenauszieher -1 - Kukko 21/7-

Gegenstütze -4 - Kukko 22/2-

Messuhr

Eine Neueinstellung des Ausgleichsgetriebes ist erforderlich, wenn folgende Bauteile ersetzt werden:

Getriebegehäuse

Kupplungsgehäuse

Ausgleichsgetriebegehäuse

Oder die

Kegelrollenlager des Ausgleichsgetriebes

Einstellübersicht → Kapitel.

-	Außenring/Kegelrollenlager ohne Einstellscheibe mit dem Druckteller -30 - 205- in das Getriebegehäuse einpressen. → Abb.

Hinweis

Lagerinnenring und Außenring der Kegelrollenlager sind gepaart. Nicht vertauschen!

-	Außenring/Kegelrollenlager mit dem Druckteller -30 - 205- in das Kupplungsgehäuse einpressen → Abb..

-	Ausgleichsgetriebe in das Kupplungsgehäuse einsetzen.

-	Getriebegehäuse aufsetzen und 5 Schrauben mit 25 Nm anziehen.

-	Messuhr montieren und mit 1 mm Vorspannung auf "0" stellen.

-	Ausgleichsgetriebe auf- und abbewegen, Spiel an der Messuhr ablesen und notieren. (Beispiel: 0,70 mm)

Einstellscheibe bestimmen

Beispiel:

Lagerspiel gemessener Wert	Dicke der Einstellscheibe nach Tabelle
0,70 mm	0,95 mm

Tabelle der Einstellscheiben

Hinweis

Einstellscheiben über den → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" zuordnen.

-	Getriebegehäuse abnehmen und Außenring/Kegelrollenlager aus Getriebegehäuse ausziehen.

Außenring/Kegelrollenlager aus Getriebegehäuse ausziehen

A -	Gegenstütze, z. B. -Kukko 22/2-

B -	Innenauszieher 46 .... 58 mm, z. B. -Kukko 21/7-

-	Einstellscheibe in der ermittelten Dicke einlegen, die dickste Einstellscheibe zuerst.

Ist die gemessene Scheibendicke größer als in der Tabelle aufgelistet, können 2 Scheiben, die dem gemessenen Wert entsprechen, eingebaut werden.

Unterschiedliche Toleranzen ermöglichen es, die erforderliche Scheibendicke genau auszumessen.

-	Außenring/Kegelrollenlager wieder einpressen → Abb. und Getriebegehäuse festschrauben.

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