1 - | Felgenhorn |
Anschlag für die seitliche Reifenwulst |
2 - | Hump (H2) auf beiden Felgenschultern |
verhindert bei starker Kurvenfahrt das Abrutschen des Reifens von der Felgenschulter |
erhöhter Hump (EH2) bei Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften vorgeschrieben → Kapitel |
3 - | Tiefbett |
Erleichtert die Montage des Reifens |
A - | Felgenmaulweite |
Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der beiden Felgenhörner |
Maßangabe in Zoll |
B - | Felgendurchmesser |
Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der gegenüberliegenden Reifenschultern |
Maßangabe in Zoll |
C - | Einpresstiefe |
Abstand zwischen der vertikalen Radmitte und der inneren Radanlagefläche |
Maßangabe in mm |
D - | Lochkreisdurchmesser |
Kreisdurchmesser auf dem sich die Bohrungen der Radschrauben befinden |
Maßangabe in mm |
E - | Mittenbohrung |
dient als Zentrierung |
Maßangabe in mm |
Montageübersicht-Zahnriemen, Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat, Touran
1 -
Zahnriemen
Vor Ausbau Laufrichtung kennzeichnen
Auf Verschleiß prüfen
Nicht knicken
aus- und einbauen, spannen
→ Kapitel
2 -&nb ...
Montageübersicht - Keilrippenriementrieb mit Spannrolle und Klimakompressor
1 -
Keilrippenriemen
auf Verschleiß prüfen
vor dem Ausbauen Laufrichtung mit Kreide oder Filzstift kennzeichnen
aus- und einbauen: Fahrzeuge mit Klimakompressor und Spannrolle
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