1 - | Felgenhorn |
Anschlag für die seitliche Reifenwulst |
2 - | Hump (H2) auf beiden Felgenschultern |
verhindert bei starker Kurvenfahrt das Abrutschen des Reifens von der Felgenschulter |
erhöhter Hump (EH2) bei Verwendung von Reifen mit Notlaufeigenschaften vorgeschrieben → Kapitel |
3 - | Tiefbett |
Erleichtert die Montage des Reifens |
A - | Felgenmaulweite |
Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der beiden Felgenhörner |
Maßangabe in Zoll |
B - | Felgendurchmesser |
Abstand zwischen den Reifenanlageflächen der gegenüberliegenden Reifenschultern |
Maßangabe in Zoll |
C - | Einpresstiefe |
Abstand zwischen der vertikalen Radmitte und der inneren Radanlagefläche |
Maßangabe in mm |
D - | Lochkreisdurchmesser |
Kreisdurchmesser auf dem sich die Bohrungen der Radschrauben befinden |
Maßangabe in mm |
E - | Mittenbohrung |
dient als Zentrierung |
Maßangabe in mm |
Luftaustrittsdüsen
Abb. 164 In der Instrumententafel:
Luftaustrittsdüsen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema 
Luftaustrittsdüsen
Damit eine ausreichende Heizleistung, Kühlung und Luftzufuhr im
Fahr ...
Durchgebrannte Sicherungen auswechseln
Abb. 215 Darstellung einer
durchgebrannten Sicherung.
Abb. 216 Sicherung mit der Klammer
der Kunststoffzange â‘ entnehmen oder einsetzen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema 
Vorberei ...