Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Übersicht der Steckverbindungen am Radio-Navigationssystem
1 - |
Mehrfachsteckverbindung 1, 18-fach für TV-Tuner |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
2 - |
Mehrfachsteckverbindung 2 |
Anschluss für die Antenne des Navigationssystems. |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
3 - |
Mehrfachsteckverbindung 3, 8-fach |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
4 - |
Mehrfachsteckverbindung 4, 8-fach |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
5 - |
Mehrfachsteckverbindung 5, 12-fach |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
6 - |
Mehrfachsteckverbindung 6, 12-fach |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
Kontaktbelegung,
→ Kapitel. |
Mehrfachsteckverbindung 1, 18-fach, für Video- und NF-Eingang
14 - |
Synchronisierung vertikaler und horizontaler Bildsignale |
16 - |
Signaleingang für Bildsignal Blau |
17 - |
Signaleingang für Bildsignal Grün |
18 - |
Signaleingang für Bildsignal Rot |
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Mehrfachsteckverbindung 2
1 - |
Blaufarbener Anschluss für Antenneneingangssignal Navigation
von der Dachantenne |
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Mehrfachsteckverbindung 3, 8-fach, für Lautsprecherausgänge
 Hinweis
Ist das Radiogerät im Fahrzeug mit dem "Sound 2"-System
ausgestattet, dann werden diese Lautsprecherausgänge als
Eingangssignale für den Verstärker vom Soundsystem genutzt. |
1 - |
Lautsprecher hinten rechts, plus |
2 - |
Lautsprecher vorn rechts, plus |
3 - |
Lautsprecher vorn links, plus |
4 - |
Lautsprecher hinten links, plus |
5 - |
Lautsprecher hinten rechts, minus |
6 - |
Lautsprecher vorn rechts, minus |
7 - |
Lautsprecher vorn links, minus |
8 - |
Lautsprecher hinten links, minus |
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Mehrfachsteckverbindung 4, 8-fach, für Spannungsversorgungsleitungen und
CAN Bus
11 - |
Radiostummschaltung (bei Telefonbetrieb) |
12 - |
Spannungsversorgung, minus, Klemme 31 |
13 - |
Anschluss für zündschlüsselgesteuertes Ein- und Ausschalten
(S-Kontakt) |
14 - |
Kontakt für Alarmanlage (optional) |
15 - |
Spannungsversorgung, plus, Klemme 30 |
16 - |
Steuersignal für Diebstahlsicherung, SAFE |
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Mehrfachsteckverbindung 5, 12-fach, für Telefonsignale und
Vorverstärkerausgangssignale
1 - |
Externer Audioeingang links |
2 - |
Externer Audioeingang Masse |
5 - |
Sprachausgabe, NF, plus |
6 - |
Telefon-Audioeingangssignal, TEL- |
7 - |
Externer Audioeingang rechts |
11 - |
Sprachausgabe, NF, minus |
12 - |
Telefon-Audioeingangssignal, TEL+ |
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Mehrfachsteckverbindung 6, 12-fach, für CD-Wechsler-Steuerung und
CD-Audio-Eingangssignale
1 - |
Audiosignalausgang für Kopfhörer, rechts, plus |
2 - |
CD-Wechsler, linker und rechter Kanal, Masse |
3 - |
Audiosignalausgang für Kopfhörer, minus |
4 - |
CD-Wechsler, Spannungsversorgung, plus, Klemme 30 |
5 - |
Audiosignalausgang für Kopfhörer, links, plus |
6 - |
CD-Wechsler, DATA OUT (Datenaustausch zur CD-Wechslersteuerung
vom Radiogerät zum CD-Wechsler) |
8 - |
CD-Wechsler, linker Kanal, CD/L |
9 - |
CD-Wechsler, rechter Kanal, CD/R |
10 - |
CD-Wechsler, Steuersignal |
11 - |
CD-Wechsler, DATA IN (Datenaustausch zur CD-Wechslersteuerung
vom CD-Wechsler zum Radiogerät) |
12 - |
CD-Wechsler, CLOCK (internes Prüfprotokoll zur Überwachung
des Datenflusses) |
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Steckverbindung 7 und 8, Antennenanschlüsse
1 - |
Transparentfarbener Anschluss für Antenneneingangssignal FM
vom Steuergerät für Antennenauswahl. |
2 - |
Beiger Anschluss für Antennenausgangssignal FM zum
Steuergerät für Antennenauswahl (Diversity). |
Das über Anschluss 1 eingehende Antennensignal wird im
Radiogerät geprüft und das Ergebnis über Anschluss 2 wieder
ausgegeben an das Steuergerät für Antennenauswahl. Dieses
schaltet dann bei zu schwachem Antennensignal auf eine andere
Antenne um (Diversity). Dieser Vorgang ist für den Kunden nicht
hörbar. |
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Siehe auch:
Mit einem beladenen Fahrzeug fahren
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Für gute Fahreigenschaften eines beladenen Fahrzeugs
Folgendes beachten:
Alle Gepäckstücke sicher verstauen ⇒ Gepäckstücke verstauen .
...
Reifen mit Notlaufeigenschaft, Allgemeines
Reifen mit Notlaufeigenschaften haben gegenüber Normalreifen
eine verstärkte Seitenwand. Diese verringert bei Druckverlust
die Walkarbeit der Seitenwand und verhindert ein Einklemmen der
Reifenflanken. Dadurch bleibt das ...