Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kühlung / Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung / 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Hinweis

Der Kühlmittelregler befindet sich innerhalb des 4/2-Wege-Ventils und kann nicht einzeln getauscht werden.

4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3185-

Refraktometer -T10007-

Steckeinsatz -T10058-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331/-

Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

Schlauchklemmenzange -VAS 6340-

Ausbauen

-	Geräuschdämpfung ausbauen:

Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat 2006, Passat Variant 2006, Polo, Touran → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50

Passat 2011, Passat Variant 2011 → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66

-	Luftführungshutze mit Kühlerlüfter -V7- ausbauen.

Hinweis

Dichtungen und Dichtringe ersetzen.

-	Motorabdeckung ausbauen → Kapitel .

-	Elektrische Steckverbindung -1- am Luftmassenmesser -G70- trennen.

-	Schlauch -3- am Luftfiltergehäuse abziehen.

-	Lösen Sie die Schraube -Pfeil 4-.

-	Bauen Sie das Luftfiltergehäuse mit Luftmassenmesser und dem Saugschlauch aus.

-	Masseband an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

-	Batterie und den Batterieträger ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

-	Generator ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

-	Den Generator mit äußerster Vorsicht am Kühler vorbei führen, um diesen nicht zu beschädigen.

-	Clipsen Sie den Leitungsstrang aus dem Halter -Pfeil-.

-	Legen Sie die Leitungsstränge -Pfeile- und elektrische Steckverbindung -1- am Halter frei.

-	Drehen Sie die Schrauben -2, 5- und -Pfeile- heraus.

-	Legen Sie die elektrischen Leitungen und Schläuche mit dem Abdrückhebel -80 - 200- am Luftführungsrohr links frei.

-	Lösen Sie die Schlauchschelle -3- und nehmen Sie das Luftführungsrohr links ab.

Hinweis

-Pos. 1, 4- nicht beachten.

-	Lassen Sie das Kühlmittel ab → Kapitel.

-	Ziehen Sie die Kühlmittelschläuche ab. Lösen Sie dazu die Schlauchschellen -1-.

Hinweis

-Pos. 2, 3, 4- nicht beachten.

-	Nehmen Sie die elektrische Steckverbindung -1- für Hallgeber -G40- aus dem Halter.

-	Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus, ziehen Sie das Kühlmittelrohr vorn vom 4/2-Wege-Ventil zur Seite ab.

Hinweis

-Pos. 2, 3- nicht beachten.

-	Ziehen Sie das Kühlmittelrohr aus dem Anschluss -C- des 4/2-Wege-Ventils. Belassen Sie es an seinem Einbauort.

-	Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus.

-	Legen Sie den Kühlmittelschlauch -3- frei .

-	Lösen Sie Schlauchschelle -2-.

-	Elektrische Steckverbindung -1- am Ladedruckgeber -G31-/ Ansauglufttemperaturgeber -G42- trennen und Luftführungsrohr rechts abnehmen.

-	Drehen Sie Schraube -1- heraus.

-	Clip -2- mit Abdrückhebel -80 - 200- abdrücken.

-	Ziehen Sie das Führungsrohr für Ölmessstab nach oben aus dem Zylinderblock heraus und drücken Sie es zur Seite.

-	Die Drosselklappensteuereinheit -J338- ausbauen .

-	Kühlmittelschläuche von den Anschlussstutzen -A, B und D- abziehen.

-	Drehen Sie die Befestigungsschrauben -3- des 4/2-Wege-Ventils -2- heraus.

-	Ziehen Sie das Ventil aus dem Zylinderblock.

Einbauen

-	Neuen O-Ring -1- mit Kühlmittel benetzen.

-	Das 4/2-Wege-Ventil am Halter für Nebenaggregate vorbei Richtung Ölfiltermodul einfädeln.

-	Anschlussstutzen -2- des 4/2-Wege-Ventils mit O-Ring -1- in den Zylinderblock mit leichten Drehbewegungen einsetzen.

-	Das Kühlmittelrohr in den Anschluss -C- des 4/2-Wege-Ventils einfädeln.

Der restliche Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Befestigungsschrauben -3- mit Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3185- festziehen. Anzugsdrehmoment: 15 Nm.

Anzugsdrehmoment Drosselklappensteuereinheit -J338- → Kapitel.

-	Kühlmittel auffüllen → Kapitel.

-	Die Drosselklappensteuereinheit -J338- einbauen → Kapitel.

-	Den Drehstromgenerator einbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.

-	Ladeluftrohre einbauen → Kapitel.

-	Keilrippenriemen einbauen → Kapitel.

Siehe auch:

Allgemeine Beschreibung
Batterie-Ladegerät - VAS 5906- ACHTUNG! Verletzungsgefahr! Beachten Sie die Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften → Kapitel! ...

Checkliste
Niemals Arbeiten am Motor und im Motorraum durchführen, wenn man nicht mit den notwendigen Handlungen und den allgemein gültigen Sicherheitsvorkehrungen vertraut ist, wenn die falschen Betriebsmittel und Betriebsflüssigkeiten sowie ungeeignete Werkzeu ...