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Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kühlung / Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung / 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

  Hinweis

Der Kühlmittelregler befindet sich innerhalb des 4/2-Wege-Ventils und kann nicht einzeln getauscht werden.
   

4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3185-
Refraktometer -T10007-
Steckeinsatz -T10058-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331/-
Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
Schlauchklemmenzange -VAS 6340-

 
Ausbauen
-  Geräuschdämpfung ausbauen:
   Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat 2006, Passat Variant 2006, Polo, Touran → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50
   Passat 2011, Passat Variant 2011 → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66
-  Luftführungshutze mit Kühlerlüfter -V7- ausbauen.
  Hinweis

Dichtungen und Dichtringe ersetzen.
-  Motorabdeckung ausbauen → Kapitel .
   
-  Elektrische Steckverbindung -1- am Luftmassenmesser -G70- trennen.
-  Schlauch -3- am Luftfiltergehäuse abziehen.
-  Lösen Sie die Schraube -Pfeil 4-.
-  Bauen Sie das Luftfiltergehäuse mit Luftmassenmesser und dem Saugschlauch aus.
-  Masseband an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
-  Batterie und den Batterieträger ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Generator ausbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
-  Den Generator mit äußerster Vorsicht am Kühler vorbei führen, um diesen nicht zu beschädigen.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Clipsen Sie den Leitungsstrang aus dem Halter -Pfeil-.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Legen Sie die Leitungsstränge -Pfeile- und elektrische Steckverbindung -1- am Halter frei.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Drehen Sie die Schrauben -2, 5- und -Pfeile- heraus.
-  Legen Sie die elektrischen Leitungen und Schläuche mit dem Abdrückhebel -80 - 200- am Luftführungsrohr links frei.
-  Lösen Sie die Schlauchschelle -3- und nehmen Sie das Luftführungsrohr links ab.
  Hinweis

-Pos. 1, 4- nicht beachten.
-  Lassen Sie das Kühlmittel ab → Kapitel.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Ziehen Sie die Kühlmittelschläuche ab. Lösen Sie dazu die Schlauchschellen -1-.
  Hinweis

-Pos. 2, 3, 4- nicht beachten.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Nehmen Sie die elektrische Steckverbindung -1- für Hallgeber -G40- aus dem Halter.
-  Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus, ziehen Sie das Kühlmittelrohr vorn vom 4/2-Wege-Ventil zur Seite ab.
  Hinweis

-Pos. 2, 3- nicht beachten.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Ziehen Sie das Kühlmittelrohr aus dem Anschluss -C- des 4/2-Wege-Ventils. Belassen Sie es an seinem Einbauort.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus.
-  Legen Sie den Kühlmittelschlauch -3- frei .
-  Lösen Sie Schlauchschelle -2-.
-  Elektrische Steckverbindung -1- am Ladedruckgeber -G31-/ Ansauglufttemperaturgeber -G42- trennen und Luftführungsrohr rechts abnehmen.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Drehen Sie Schraube -1- heraus.
-  Clip -2- mit Abdrückhebel -80 - 200- abdrücken.
-  Ziehen Sie das Führungsrohr für Ölmessstab nach oben aus dem Zylinderblock heraus und drücken Sie es zur Seite.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Die Drosselklappensteuereinheit -J338- ausbauen .
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Kühlmittelschläuche von den Anschlussstutzen -A, B und D- abziehen.
-  Drehen Sie die Befestigungsschrauben -3- des 4/2-Wege-Ventils -2- heraus.
-  Ziehen Sie das Ventil aus dem Zylinderblock.
Einbauen
-  Neuen O-Ring -1- mit Kühlmittel benetzen.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Das 4/2-Wege-Ventil am Halter für Nebenaggregate vorbei Richtung Ölfiltermodul einfädeln.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Anschlussstutzen -2- des 4/2-Wege-Ventils mit O-Ring -1- in den Zylinderblock mit leichten Drehbewegungen einsetzen.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Das Kühlmittelrohr in den Anschluss -C- des 4/2-Wege-Ventils einfädeln.
Der restliche Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
-  Befestigungsschrauben -3- mit Gelenkschlüssel Schlüsselweite 10 -3185- festziehen. Anzugsdrehmoment: 15 Nm.
Anzugsdrehmoment Drosselklappensteuereinheit -J338- → Kapitel.
-  Kühlmittel auffüllen → Kapitel.
-  Die Drosselklappensteuereinheit -J338- einbauen → Kapitel.
-  Den Drehstromgenerator einbauen → Elektrische Anlage; Rep.-Gr.27.
-  Ladeluftrohre einbauen → Kapitel.
-  Keilrippenriemen einbauen → Kapitel.
  4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
Siehe auch:

Sicherheitsgurte, vorn, aus- und einbauen
  Hinweis Der Aus- und Einbau ist für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite erfolgt sinngemäß. Ausbauen &n ...

Drehstromgenerator aus- und einbauen, 1,2 l TSI-Motor
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