Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-HS-Performance-Klarlack

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Benennung:

2K-HS-Performance-Klarlack -LZK 769 K06 A5-

Ausgabe 08.2012

Produktbeschreibung

Der 2K-HS-Performance-Klarlack ist ein hochglänzender, VOC-konformer High-Solid Klarlack.

Eigenschaften:

variabel einsetzbar für alle Reparaturbereiche

flexible Verarbeitung in 1,5 Spritzgängen (bevorzugt), oder in 2 Spritzgängen möglich

gute Standfestigkeit

guter Glanz und Fülle

schnelle Trocknung

Anwendungstechnische Informationen

Untergrund

Geeignete Vorlacke:

Wassergrundlacke

Verarbeitung

Mischungsverhältnis:

-	3:1 volumenmäßig mit:

2K-VHS-Härter -LHA 009 051 A2-/-LVM 009 051 A5-

2K-VHS-Härter, kurz -LHA 009 050 A2-

2K-VHS-Härter, lang -LHA 009 052 A2-/-LHA 009 052 A3-

2K-VHS-Härter, extra lang -LHA 009 053 A2-

Die Auswahl des Härters ist abhängig von Temperatur und Objektgröße. Siehe anwendungstechnische Information 2K-VHS-Härter → Kapitel.

Elastifizierung siehe → Anker

Verdünnbar mit:

Klarlack-Additiv -LVM 007 000 A2-

HS-Spot-Verdünnung -LVM 006 000 A2-

siehe anwendungstechnische Information HS-Spot-Verdünnung → Kapitel

Verarbeitungs-/Topfzeit:

-	Spritzfertige Einstellung 60-120 Minuten bei +20 C

Auftragsart "Spritzgang"

-	Verarbeitungsviskosität 4 mm bei +20 C, DIN 53211

Verarbeitungsviskosität 4 mm Fließbecherpistole "Compliant" und "HVLP" ist die Mischviskosität.

Verdünnungszugabe von 5 % Klarlack-Additiv -LVM 007 000 A2- bei +20 C Materialtemperatur

Hinweis

Beim Einsatz als Klarlack für die Kleinstschaden Reparatur (Clever-Repair-Verfahren) können die 5 % Klarlack-Additiv -LVM 007 000 A2- durch 5 % HS-Spot-Verdünnung -LVM 006 000 A2- ersetzt werden.

Die hier beschriebene Mischung für das Clever-Repair-Verfahren darf nicht auf liegenden Flächen eingesetzt werden.

-	Bei Verdünnungszugabe ist beim Mischen ein Messstab zu verwenden.

-	Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "Compliant" 1,3-1,4 mm.

-	Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP" 1,3-1,4 mm.

-	Spritzdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): "Compliant" 2,0-2,5 bar.

-	Zerstäuberdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP" 0,7 bar.

In 1,5 Spritzgängen auftragbar, d. h., der erste halbe Spritzgang bildet einen nahezu geschlossen dünnen Film, auf den dann direkt ein voller geschlossener Spritzgang folgt.

In 2 Spritzgängen auftragbar mit 5-10 Minuten Zwischenablüftzeit. Der erste Spritzgang wird verhalten, aber dennoch geschlossen appliziert.

-	Die empfohlene Trockenschichtdicke beträgt 50-70 mm.

Trocknung

Lufttrocknung bei +18-22 C Raumtemperatur:

trocken über Nacht

Die Endablüftzeit bei forcierter Trocknung beträgt mindestens 5-10 Minuten.

Die forcierte Trocknung bei +60-65 C Objekttemperatur beträgt 25-35 Minuten.

Die Endablüftzeit bei Infrarottrocknung beträgt mindestens 5-10 Minuten.

Infrarottrocknung kurzwelliger Strahler 10-15 Minuten

Besondere Hinweise

Elastifizierung bei starren und halbstarren Kunststoffen:

Das Stammmaterial muss zuerst mit 15 % Elastikzusatz -ALZ 011 001- vermischt werden.

Mischung mit 2K-VHS-Härtern, 3:1 mit 5 % Klarlack-Additiv -LVM 007 000 A2- (Trocknung verlängert sich).

Persönliche Schutzausrüstung:

Sicherheitsdatenblatt beachten

Persönliche Schutzausrüstung während der Applikation tragen

Kenndaten

Flammpunkt:	über +23 C
VOC-Wert: 2004/42/IIB(d)(420)420	Der EU-Grenzwert für dieses Produkt (Produktkategorie IIB.b) in spritzfertiger Form ist max. 420 g/l flüchtige organische Bestandteile. Der VOC-Wert dieses Produkts in spritzfertiger Form ist max. 420 g/l.

Lagerung

Die gewährleistete Lagerstabilität beträgt:

2K-HS-Brillant-Plus-Klarlack -LZK 769 K05 A5- 48 Monate ab Produktionsdatum.

Klarlack-Additiv -LVM 007 000 A2- 24 Monate ab Produktionsdatum.

Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen Originalgebinden bei +20 C.

Siehe auch:

Querschnitt eines Radial-Gürtelreifens
1 - Profilblock 2 - Profilrille 3 - Lauffläche 4 - Nylonbandage 5 - Gürtellagen bestehen meistens aus Stahl ...

Sitz, vorn, aus- und einbauen
Hinweis Der Aus- und Einbau ist für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite erfolgt sinngemäß. Ausbauen ...