Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-HS-Nass-in-Nass-Füller

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Benennung:

2K-HS-Nass-in-Nass-Füller -LVM 013 008 A4-, Farbe hellgrau

2K-HS-Nass-in-Nass-Füller -LVM 013 905 A4-, Farbe schwarz

Ausgabe 03.2015

Produktbeschreibung

Der 2K-HS-Nass-in-Nass-Füller hellgrau ist ein hochwertiger, VOC- konformer 2K-HS-Nass-in-Nass-Füller auf Acrylharz-Basis.

Eigenschaften:

sehr gute Verarbeitungseigenschaften

lange Topfzeit

guter Verlauf

schnelle Ver- und Überarbeitung

für die rationelle Verarbeitung im Nass-in-Nass Verfahren speziell mit Wasserbasislacken

sehr gutes Standvermögen

Anwendungstechnische Informationen

Untergrund

Geeignete Untergründe:

gereinigte und geschliffene, mit 2K-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- oder 1K-Wash-Primer -LVM 044 007/171 A2- grundierte Stahlbleche, galvanisch/elektrolytisch verzinkte Stahlbleche oder Weichaluminium

fein bzw. nicht geschliffene, gründlich gereinigte Original-Werksgrundierung

Gut angeschliffene Werks- oder Altlackierung

mit 2K-Polyester-Produkten vorgearbeitete und anschließend fein geschliffene Flächen

trennmittelfreie gereinigte und geschliffene UP-GF-Untergründe

Vorbehandlung der Untergründe:

-	Sorgfältig mit Silikonentferner -LVM 020 000 A5- oder Silikonentferner, lang -LVM 020 100 A5- reinigen.

-	Anschließend anschleifen.

-	Mit geeignetem Reinigungsmittel vor der Überarbeitung für eine saubere und rückstandsfreie Oberfläche sorgen.

Nass-in-Nass Verarbeitung

Mischungsverhältnis:

-	5:1 volumenmäßig mit:

2K-VHS-Härter -LHA 009 051 A2-/-LVM 009 051 A5-

2K-VHS-Härter, lang -LHA 009 052 A2-/-LHA 009 052 A3-

2K VHS-Härter, extra lang -LHA 009 053 A2-

Mischungsverhältnis:

-	3:1 volumenmäßig mit:

2K HS-Härter, kurz -LHA 021 004 A3-

2K HS-Härter -LHA 009 041 A3-

2K HS-Härter, lang -LHA 009 047 A3-

2K HS-Härter, extra lang -LHA 009 048 A3-

Elastifizierung siehe → Anker

Verarbeitungs-/Topfzeit:

-	Spritzfertige Einstellung 90-120 Minuten bei +20 C (abhängig vom verwendeten Härter).

Verdünnung:

2K-Verdünnung -LVE 009 001 A5-

2K-Verdünnung, spezial -LVM 009 200 A2/A5-

Auftragsart "Spritzgang"

-	Verarbeitungsviskosität 4 mm bei +20 C, DIN 53211

Verarbeitungsviskosität 4 mm Fließbecherpistole "Compliant" und "HVLP" ist die Mischviskosität.

-	Bei Härterzugabe ist beim Mischen ein Messstab zu verwenden.

-	Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "Compliant" 1,3-1,4 mm.

-	Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP" 1,3-1,4 mm.

-	Spritzdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): "Compliant" 1,5-2,0 bar.

-	Zerstäuberdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP" 0,7 bar.

-	Um die empfohlene Trockenschichtdicke von 25-30 mm zu erreichen, sind 1-2 Spritzgänge erforderlich.

Die Ablüftzeit vor der Weiterverarbeitung bei +20 C Raumtemperatur beträgt 15-20 Minuten (vor Decklackauftrag maximal 8 Stunden).

Überarbeitung

Überlackierbar mit:

Wassergrundlack und 2K-HS-Klarlack

2K-HS-Decklack

Besondere Hinweise

Elastifizierung bei starren & halbstarren Kunststoffen:

Das Stammmaterial muss zuerst mit 15 % 2K Elastikzusatz -ALZ 011 001- vermischt werden. 3:1-Mischungsverhältnis mit VHS-Härtern mit 20 % Verdünnung, 2:1-Mischungsverhältnis mit HS-Härtern und 20 % Verdünnung.

Hinweis

Die Ablüftzeit vor Auftrag von Basislack oder 2K Decklack erhöht sich auf 30-45 Minuten.

Persönliche Schutzausrüstung:

Sicherheitsdatenblatt beachten

Persönliche Schutzausrüstung während der Applikation tragen

Kenndaten

Flammpunkt:	über +23 C
VOC-Wert: 2004/42/IIB(c)(540)540	Der EU-Grenzwert für dieses Produkt (Produktkategorie IIB.b) in spritzfertiger Form ist max. 540 g/l flüchtige organische Bestandteile. Der VOC-Wert dieses Produkts in spritzfertiger Form ist max. 540 g/l.

Lagerung

Die gewährleistete Lagerstabilität beträgt 24 Monate ab Produktionsdatum. Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen Originalgebinden bei +20 C.

Siehe auch:

61/2 J x 16
Hinweis Immer die Räder/Reifen-Zuordnungen zu den jeweiligen Motorisierungen beachten, die in der Übersichts-Tabelle aufgeführt sind. Erklärung der Angaben auf den Scheibenrädern: → ...

Sensor für Reifendruck aus und einbauen, Metallventilkörper aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410- und Einsteckwerkzeug -V.A.G 1331- SW ...