Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Vakuumpumpe für Bremskraftverstärker (Dieselfahrzeuge) Übersicht
| Vakuumpumpe für 4-Zyl. Dieselmotor (2-Ventiler): |
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| Darf nicht zerlegt werden. |
| Tandempumpe -1- (Vakuumpumpe
und Kraftstoffpumpe) |
| Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
-2- mit Rückschlagventil. |
| Kraftstoffleitungen -3 und 4-. |
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Tandempumpe aus- und einbauen
→ 4-Zyl. Dieselmotor (2-Ventiler); Rep.-Gr.20 |
| Vakuumpumpe für 4-Zyl. Dieselmotor (4-Ventiler): |
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| Darf nicht zerlegt werden. |
| Tandempumpe -4- (Vakuumpumpe
und Kraftstoffpumpe) |
| Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
-1- mit Rückschlagventil. |
| Kraftstoffleitungen -2 und 3-. |
| - |
Tandempumpe aus- und einbauen
→ 4-Zyl. Dieselmotor (4-Ventiler); Rep.-Gr.20. |
| Vakuumpumpe für 4_Zyl. 2,0 l Dieselmotor (Commom Rail) |
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| Darf nicht zerlegt werden. |
| Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
-2- mit Rückschlagventil. |
| - |
Vakuumpumpe aus- und einbauen
→ 4-Zyl. Dieselmotor (2,0 l-Motor, Common Rail); Rep.-Gr.15. |
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Vakuumpumpe für Bremskraftverstärker (2,0l Benzinmotor)
| Darf nicht zerlegt werden. |
| Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker
-2- mit Rückschlagventil. |
| Kraftstoff-Hochdruckpumpe -3-. |
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Vakuumpumpe aus- und einbauen
→ Rep.-Gr.15. |
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