Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Radlagervordichtung aus- und einbauen

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Radlagervordichtung aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Druckstück -3002-

Druckstück -T10298-

Dreiarmabzieher -Kukko 45-2-

Ausbauen

-	Radschrauben lösen.

-	Fahrzeug anheben.

-	Rad abschrauben.

-	ABS-Drehzahlfühler aus dem Radlagergehäuse ausbauen.

-	Radlagereinheit ausbauen → Kapitel.

-	Radlagervordichtung -1- vom Radlagergehäuse -2- abziehen.

3 -	Dreiarmabzieher -Kukko45-2-

4 -	Druckstück -3002-

Hinweis

Darauf achten, dass die Teile beim Abziehen nicht herunterfallen.

Einbauen

-	Bohrung der Radlagervordichtung -1- zur Bohrung für den Drehzahlfühler im Radlagergehäuse -2- ausrichten.

Die Bohrung der Radlagervordichtung -Pfeil A- muss mit der Bohrung für den Drehzahlfühler -Pfeil B- fluchten.

-	Radlagervordichtung -1- auf das Radlagergehäuse -2- auftreiben.

3 -	Druckstück -T10298-

-	Radlagereinheit einbauen → Kapitel.

-	Bremsscheibe und Bremsträger mit Bremssattel anbauen → Bremsanlagen; Rep.-Gr.46.

-	ABS-Drehzahlfühler einbauen.

-	Rad anbauen und festziehen → Kapitel.

Siehe auch:

Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)
Hinweis Lagerstellen und Gleitflächen fetten. Fett für Schaltbetätigung über den → Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen. Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen. ...

Kältemittelkreislauf mit Druckluft und Stickstoff durchblasen
Um Feuchtigkeit und sonstige Verunreinigungen aus dem Kältemittelkreislauf herausdrücken zu können, ist Druckluft und um Feuchtigkeit aus dem Kältemittelkreislauf zu bekommen, Stickstoff zu verwenden. ...