Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Radlagergehäuse aus- und einbauen

Radlagergehäuse aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Kugelgelenkabzieher -3287A-
Spreizer -3424-
Kugelgelenkabdrücker -T10187-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Motor- und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-
Drehwinkelschlüssel -V.A.G 1756-

 
 
   
Ausdrücker -T10520-
Ausbauen
Schraube für Gelenkwelle an Radnabe lösen:
Sechskantschraube → Kapitel
Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel
Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel
 
Vorsicht!
Bei loser radseitiger Gelenkwellenverschraubung dürfen die Radlager nicht belastet werden.
Werden die Radlager durch das Eigengewicht des Fahrzeugs belastet, wird das Radlager vorgeschädigt. Die Radlagerlebensdauer ist dadurch geringer.
Die Schraube für Gelenkwelle darf maximal 90 gelöst werden, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.
Fahrzeuge ohne Gelenkwelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager beschädigt wird. Soll ein Fahrzeug trotzdem bewegt werden, bitte folgendes Beachten:
Anstatt der Gelenkwelle ein Außengelenk einbauen.
Außengelenk mit 120 Nm festziehen.
Rad abbauen.
Bremssattel abbauen und mit Draht am Aufbau aufhängen → Bremsanlagen; Rep.-Gr.46
ABS- Drehzahlfühler ausbauen → Bremsanlagen; Rep.-Gr.46
Bremsscheibe abbauen.
Bauen Sie jetzt das Abdeckblech vom Radlagergehäuse ab.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Mutter vom Spurstangenkopf lösen, aber noch nicht abschrauben.
 
Vorsicht!
Mutter zum Schutz des Gewindes einige Umdrehungen auf dem Zapfen lassen.
Spurstange vom Radlagergehäuse abdrücken und Mutter abschrauben.
1 -  Kugelgelenkabdrücker -T10187-
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Muttern -Pfeile- lösen.
Achslenker aus dem Achsgelenk herausziehen.
Außengelenk der Gelenkwelle aus der Radnabe ziehen.
Wenn sich die Gelenkwelle nicht aus dem Radlager herausziehen lässt, dann kann die Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- aus dem Radlager gedrückt werden.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Vor der Benutzung des Ausdrückers -T10520- ist darauf zu achten, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Handhabung des Ausdrücker -T10520-:
Ausdrücker -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen, um die Gelenkwelle -3- ausdrücken zu können.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
I -  Rändelmutter -1- handfest anziehen.
II -  Nur die Schraube -2- mit einem Schraubenschlüssel drehen und Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- herausdrücken.
  Hinweis

Am Ende der Tätigkeit bzw. zum Nachsetzen muss die Spindel wieder in die Ausgangslage gebracht werden, damit die hydraulische Wirkung genutzt werden kann!
Gelenkwelle mit Bindedraht am Aufbau befestigen.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Schraubverbindung Radlagergehäuse/Federbein -Pfeil- ausbauen.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Spreizer -3424- in den Schlitz des Radlagergehäuses einsetzen.
Knarre um 90 drehen und von Spreizer -3424- abziehen.
Radlagergehäuse vom Federbein abziehen.
  Hinweis

Wenn das Radlagergehäuse ersetzt wird, dann muss das Achsgelenk umgebaut werden. Dazu müssen neue Muttern verwendet werden.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist folgendes zu beachten:
Schraube für Gelenkwelle an Radnabe anziehen:
Sechskantschraube → Kapitel
Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel
Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel
 
Vorsicht!
Dabei darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen.
Das Radlager kann bei gelöster Schraube durch das Eigengewicht des Fahrzeuges beschädigt werden.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und der Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche -Pfeil A- und -Pfeil B-.
I -  Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-
II -  Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-
Wurde das Radlagergehäuse ersetzt, muss das Fahrzeug vermessen werden → Kapitel.
Rad anbauen und festziehen → Kapitel.
  Radlagergehäuse aus- und einbauen
Anzugsdrehmomente
Bauteil Anzugsdrehmoment
Federbein an Radlagergehäuse
Neue Mutter verwenden
70 Nm + 90
Achsgelenk an Stahlgussachslenker
Neue Muttern verwenden
Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel
60 Nm
Achsgelenk an Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker
Neue Muttern verwenden
Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel
100 Nm
Spurstangenkopf an Radlagergehäuse
Neue Mutter verwenden
20 Nm + 90
Gelenkwelle an Radnabe "Sechskantschraube"
Neue Schraube verwenden
200 Nm + 180
Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube mit Verrippung"
Neue Schraube verwenden
70 Nm + 90
Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube ohne Verrippung"
Neue Schraube verwenden
200 Nm + 180
Siehe auch:

Türinnendichtung aus- und einbauen
  Hinweis Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linke Türinnendichtung. Der Aus- und Einbau der rechten Türinnendichtung ist sinngemäß daraus abzuleiten.     ...

Heckscheibenwaschanlage
  Hinweis Die Funktion der Heckscheibenwaschanlage kann über die Stellglieddiagnose des Bordnetzsteuergerät -J519- geprüft werden. Zusätzliche Informationen: ...

© 2016-2019 Copyright www.vwtourande.com