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Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Montageübersicht: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk VL107 (geschraubt)

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Montageübersicht: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk VL107 (geschraubt)

1 -  Gleichlaufgelenk außen
nur komplett ersetzen
ausbauen → Anker
einbauen: Mit Plastikhammer auf die Welle bis Anschlag auftreiben
prüfen → Kapitel
2 -  Schraube
unterschiedliche Ausführungen
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
Sechskantschraube = 200 Nm + 180 weiterdrehen
Sechskantschraube lösen und anziehen → Kapitel
  ACHTUNG!

Es gibt 2 Arten der Zwölfkantschraube, mit und ohne Verrippung. Unterscheidungsmerkmal → Abb.
Beim Einbau der Zwölfkantschraube muss immer darauf geachtet werden, welche Zwölfkantschraube verbaut wird.
Dementsprechend muss das passende Anzugsdrehmoment verwendet werden.
Das Anzugsdrehmoment der Zwölfkantschraube "mit" Verrippung beträgt 70 Nm + 90, lösen und anziehen → Kapitel.
Das Anzugsdrehmoment der Zwölfkantschraube "ohne" Verrippung beträgt 200 Nm + 180, lösen und anziehen → Kapitel.
nach jeder Demontage ersetzen
3 -  Klemmschelle
nach jeder Demontage ersetzen
spannen → Abb.
4 -  Gelenkschutzhülle
auf Risse und Scheuerstellen prüfen
Werkstoff: Hytrel (Polyelastomere)
5 -  Klemmschelle
nach jeder Demontage ersetzen
spannen → Abb.
6 -  Tellerfeder
Einbaulage → Abb.
7 -  Anlaufring
Einbaulage → Abb.
8 -  Sicherungsring
nach jeder Demontage ersetzen
in die Nut der Welle einsetzen
9 -  Gelenkschutzhülle für Gleichlaufgelenk
Werkstoff: Hytrel
ohne Belüftungsbohrung
auf Risse und Scheuerstellen prüfen
mit Dorn vom Gleichlaufgelenk abtreiben
vor Montage an das Gleichlaufgelenk die Dichtfläche mit D 454 300 A2 bestreichen
10 -  Tellerfeder
Einbaulage → Abb.
11 -  Klemmschelle
nach jeder Demontage ersetzen
spannen → Abb.
12 -  Gelenkwelle
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA"
13 -  Zwischenwelle
rechte Fahrzeugseite
aus- und einbauen → Kapitel
instand setzen → Kapitel
14 -  Deckel
nach jeder Demontage ersetzen
immer ersetzen
abpressen → Abb.
15 -  Sicherungsring
nach jeder Demontage ersetzen
aus- und einfedern mit Sprengringzange -VW 161 A-
16 -  Dichtung
Klebefläche am Gleichlaufgelenk muss frei von Fett und Öl sein!
17 -  Gleichlaufgelenk innen
nur komplett ersetzen
abpressen → Abb.
aufpressen → Abb.
prüfen → Kapitel
18 -  Kappe
mit Dorn vorsichtig abtreiben
vor Montage an das Gleichlaufgelenk die Dichtfläche mit D 454 300 A2 bestreichen
Klebefläche muss frei von Fett und Öl sein!
19 -  Unterlegplatte
nach jeder Demontage ersetzen
20 -  Innenvielzahnschraube
erst über Kreuz mit 10 Nm voranziehen, dann über Kreuz mit Anzugsdrehmoment anziehen
   Schraube M8 = 40 Nm
   Schraube M10 = 70 Nm
Schrauben nach Demontage immer ersetzen
21 -  Klemmschelle
nach jeder Demontage ersetzen
spannen → Abb.
22 -  Schraube
20 Nm
23 -  Senkkopfschraube
mit 5 Nm voranziehen, dann mit 35 Nm anziehen
3 Stück
24 -  Lagerbock
25 -  Lager
ab- und aufpressen → Kapitel

 
     
Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und der Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche -Pfeil A- und -Pfeil B-.
I -  Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-
II -  Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-
  Montageübersicht: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk VL107 (geschraubt)
Siehe auch:

Anschlussplan für Kühlmittelschläuche bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung (Standheizung), Motorkennbuchstabe: BGU, BSE und BSF
1 -  Ausgleichsbehälter 2 -  Rückschlagventil 3 -  Wärmetauscher für Heizung 4 -  Absperrventil für Kühlmittel der Heizung -N279- ...

Regelventil für Kraftstoffdruck -N276- prüfen
Motor betriebswarm Klimaanlage ausgeschaltet   Hinweis Ein beim Startvorgang undichtes Regelventil für Kraftstoffdruck - N 276- führt zu einer erhöhten ...

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