Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Instandsetzen von Schraubverbindungen

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

VAG 1331

Hinweis

Der Einsatz von Rostlöser, Kontaktspray oder Fett etc. ist zu unterlassen, da bei der Verschraubung das Drehmoment durch fehlende Haftreibung im Gewinde überschritten wird und zum Bruch der Verschraubung führt.

Die grauen Schleifpads sind für leichte Verunreinigungen und "weiche Oberflächen" geeignet. Die roten Schleifpads sind für starke Verunreinigungen und "harte Oberflächen" geeignet.

ACHTUNG!

Verletzungsgefahr! Beachten Sie die Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften → Kapitel!

-	Klemmen Sie die Batterie ab.

-	Lösen Sie die Hutmutter und nehmen Sie die Leitungsöse von der Schraubverbindung.

-	Überprüfen Sie die Schraubverbindung auf Korrosion, Verschmutzung usw.

-	Wählen Sie den entsprechenden Adapter und das entsprechende Schleifpad für die Schraubverbindung,

Vorsicht!

Achten Sie darauf, dass Sie die Zinnschicht nicht zu stark abtragen und das Kupfer zum Vorschein kommt. Dadurch kann ein galvanisches Element entstehen, welches ein Metall zerstört und zu Fehlreparaturen führt.

Hinweis

Durch bauartbedingte Schichtdicken der Verzinnung muss der Reinigungsprozess in mehreren Schritten durchgeführt werden und eine zwischenzeitliche Sichtprüfung der Leitungsöse ist erforderlich.

-	Setzen Sie die den Adapter auf der Schraubverbindung an und schleifen Sie die Korrosion, Verunreinigung mit Drehbewegungen ab.

-	Überprüfen Sie die Schraubverbindung und schleifen Sie sie gegebenenfalls nach.

-	Verschrauben Sie die Verbindung und gegebenenfalls die Verdrehsicherung wieder mit dem vorgeschriebenen Drehmoment, → Stromlaufpläne, Fehlersuche Elektrik und Einbauorte

Hinweis

Eine optimale Kontaktierung ist gewährleistet, wenn die zu verschraubten Komponenten nach Reinigung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment verschraubt werden.

-	Konservieren Sie die Schraubverbindung mit entsprechendem Konservierungsmittel → Kapitel.

-	Klemmen Sie die Batterie wieder an.

ACHTUNG!

Verletzungsgefahr! Beachten Sie die Warnhinweise und Sicherheitsvorschriften → Kapitel!

-	Lernen Sie die Fensterheber wieder an, Radiocode eingeben, Uhr stellen und codieren Sie gegebenenfalls die Steuergeräte neu, die Fehlermeldungen haben.

Siehe auch:

Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 125 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-6F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332- Zange für Federbandschellen -VAS 5024- ...

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