Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen

 
Vorsicht!
Zum Ab- und Anklemmen der Batterie müssen Sie die Vorgehensweise, wie im Reparaturleitfaden beschrieben, einhalten → Kapitel.
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
   
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Absteckdorn -T10060-
Ausbauen:
Batterie abklemmen → Kapitel.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Unterdruckschlauch -Pfeil- entriegeln und abziehen.
Motorabdeckung zuerst vorn nach oben aus ihrer Gummilagerung -1- herausziehen und anschließend in -Pfeilrichtung- nach vorn abnehmen.
Keilrippenriemen ausbauen → Antriebsaggregat; Rep.-Gr.13.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Die beiden Befestigungsschrauben des Klimakompressors -Pfeile- herausdrehen.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Steckverbindung -1- entriegeln und trennen.
Die dritte Befestigungsschraube -Pfeil- herausdrehen und den Klimakompressor vom Halter für Nebenaggregate abnehmen.
  Hinweis

  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Beim Abnehmen des Klimakompressors darauf achten, dass die beiden Zentrierhülsen → Pos. in den übereinanderstehenden Gewindebohrungen des Halters für Nebenaggregate verbleiben.
Die Schläuche am Klimakompressor können angeschlossen bleiben.
Klimakompressor -3-, bis zum Wiedereinbau, mit einem Bindedraht -1- an geeigneter Stelle unter das Fahrzeug hängen.
Darauf achten, dass die Schläuche -2- dabei nicht gezogen oder geknickt werden.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Steckverbindung der DF-Leitung -1- entriegeln und trennen.
Abschirmkappe -2- abhebeln.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Befestigungsmutter -1- abschrauben und die darunterliegende B+-Leitung vom Anschlussgewinde des Generators abnehmen.
Befestigungsmutter -3- abschrauben und den Leitungshalter -2- vom Generator abnehmen.
Obere Spannrolle entspannen.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Die drei Befestigungsschrauben -Pfeile- herausdrehen und die obere Spannrolle aus dem Fahrzeug nehmen.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Befestigungsschrauben des Generators -Pfeile- herausdrehen.
Generator nach unten aus dem Fahrzeug nehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
 
Vorsicht!
Beim Einbau bereits gelaufener Keilrippenriemen beachten Sie, die beim Ausbau gekennzeichnete Laufrichtung!
Achten Sie vor dem Einbau des Keilrippenriemens darauf, dass alle Aggregate (Generator, Klimakompressor, Flügelpumpe) fest montiert sind.
Beim Auflegen des Riemens auf korrekten Sitz des Keilrippenriemens in den Riemenscheiben achten!
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Gewindebuchsen -A- etwa 4 mm in -Pfeilrichtung- aus dem Gehäuse des Generators heraustreiben.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Leitungshalter -Pfeil- an der Rückseite des Generators in 9 Uhr-Stellung festschrauben.
  Hinweis

Vor der Montage des Klimakompressors darauf achten, dass beide Zentrierhülsen → Pos. in die übereinanderstehenden Gewindebohrungen des Halters für Nebenaggregate eingesetzt sind.
Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.
 
Vorsicht!
Beachten Sie die Hinweise zur Verschraubung der Batteriepole → Kapitel.
Batterie anklemmen → Kapitel.
Motor starten und Riemenlauf kontrollieren.
Motor abstellen.
  Drehstromgenerator 1,4 l TSI-Motor aus- und einbauen
Siehe auch:

Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:⇒ Beschreibung der Zentralverriegelung  ⇒ Fahrzeug von außen ent- oder verriegeln ⇒ Fahrzeug von innen ent- oder verriegeln  ⇒ Safesicherung ⇒ Diebstahlwarnanlage  ⇒ Innenraumü ...

Kupplungsanlage entlüften
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