Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Vorderradbremse instand setzen, Bremssattel FN 3

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Hinweis

Nach jedem Bremsbelagwechsel das Bremspedal im Stand mehrmals kräftig durchtreten, damit die Bremsbeläge ihren dem Betriebszustand entsprechenden Sitz einnehmen.

Zum Absaugen von Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter das Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- verwenden.

Vor dem Ausbau eines Bremssattels oder dem Trennen eines Bremsschlauchs ist der Bremspedalbelaster -V.A.G 1869/2- einzusetzen (dabei Druck abbauen).

Montageübersicht FN3 15 Zoll:

Vorderradbremse instand setzen, Bremssattel FN 3

1 -

Schraube

4 Nm

2 -	Bremsscheibe

innenbelüftet, Ø 288 mm

Dicke 25 mm

Verschleißgrenze: 22 mm

achsweise ersetzen

zum Ausbau vorher Bremssattel und Bremsträger abschrauben

3 -	Bremsbeläge

Dicke 14 mm ohne Rückenplatte

mit Verschleißanzeige

bei entsprechendem Verschleiß (Grenze: ca. 4 mm) leuchtet im Schalttafeleinsatz eine Kontrollleuchte auf

Verschleißgrenze: 2 mm ohne Rückenplatte

Dicke prüfen → Heft18.1

achsweise ersetzen

aus- und einbauen → Kapitel

4 -	Haltefeder

in beide Bohrungen des Bremssattels einsetzen

5 -	Bremsträger

an Radlagergehäuse anschrauben

6 -	Bremssattel

zum Bremsbelagwechsel Bremsschlauch nicht abschrauben

aus- und einbauen → Kapitel

Instand setzen → Kapitel

7 -	Führungsbolzen

30 Nm

8 -	Abdeckkappe

abnehmen

9 -	Bremsschlauch mit Ringstutzen und Hohlschraube

35 Nm

10 -	Rippschraube

190 Nm

bei Wiederverwendung reinigen

11 -

Schraube

12 -

Halter

13 -	Radlagergehäuse

mit geschraubtem Bremsträger

14 -	Drehzahlfühler vorn

vor dem Einsetzen des Fühlers die Innenfläche der Bohrung reinigen und mit Heiß- Schraubenpaste -G 052 112 A3- bestreichen

15 -	Innensechskantschraube, 8 Nm

16 -	Abdeckblech

17 -

Schraube

12 Nm

M6x10 geändert in M6x12

Sechskantschraube durch Sechskantschraube und Torxschraube durch Torxschraube ersetzen

18 -	Radlager/Radnabeneinheit

der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut

Montageübersicht FN3 16 Zoll:

Vorderradbremse instand setzen, Bremssattel FN 3

1 -

Schraube

12 Nm

2 -	Bremsscheibe

innenbelüftet, Ø 312 mm

Dicke 25 mm

Verschleißgrenze: 22 mm

achsweise ersetzen

zum Ausbau vorher Bremssattel und Bremsträger abschrauben

3 -

Schraube

4 Nm

4 -	Bremsbeläge

Dicke 14 mm ohne Rückenplatte

mit Verschleißanzeige

bei entsprechendem Verschleiß (Grenze: ca. 4 mm) leuchtet im Schalttafeleinsatz eine Kontrollleuchte auf

Verschleißgrenze: 2 mm ohne Rückenplatte

Dicke prüfen → Heft18.1

achsweise ersetzen

aus- und einbauen → Kapitel

5 -	Haltefeder

in beide Bohrungen des Bremssattels einsetzen

6 -	Bremsträger

an Radlagergehäuse anschrauben

7 -	Bremssattel

zum Bremsbelagwechsel Bremsschlauch nicht abschrauben

aus- und einbauen → Kapitel

Instand setzen → Kapitel

8 -	Führungsbolzen

30 Nm

9 -	Abdeckkappe

abnehmen

10 -	Bremsschlauch mit Ringstutzen und Hohlschraube

35 Nm

11 -	Führungsbolzen

30 Nm

12 -	Abdeckkappe

abnehmen

13 -

Schraube

14 -

Halter

15 -	Rippschraube

190 Nm

bei Wiederverwendung reinigen

16 -	Radlagergehäuse

mit geschraubtem Bremsträger

17 -	Drehzahlfühler ABS

vor dem Einsetzen des Fühlers die Innenfläche der Bohrung reinigen und mit Heiß- Schraubenpaste G 052 112 A3 bestreichen

18 -	Innensechskantschraube

8 Nm

19 -	Radlager/Radnabeneinheit

der Sensorring für das ABS ist im Radlager eingebaut

20 -	Abdeckblech

Siehe auch:

Absaug- und Füllventil mit Schraderventil
Hinweis Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783- mit "Einsteckknarre 1/4" -VAS 6234- Passender Steckeinsatz -T10364- zum Lösen des Schraderventileinsatzes → ...

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