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| 1 - | Schalteinheit |
| bestehend aus Schaltwelle und Schaltdeckel |
| Die Bauteile können nicht voneinander getrennt werden. |
| 2 - | -Schalter für Rückfahrleuchten--F4- |
| mit 20 Nm anziehen |
| Nase leicht mit MoS 2 - Fett einstreichen |
| 3 - | Arretierwinkel |
| zum Einstellen der Schaltbetätigung |
| ausbauen → Abb. |
| einpressen → Abb. |
| 4 - | Umlenkhebel |
| Einbaulage → Abb. |
| ab 05.07 Umlenkhebel aus Kunststoff → Kapitel. |
| 5 - | Lagerbuchse |
| 6 - | Dichtring |
| mit Schraubendreher heraushebeln |
| einbauen → Abb. |
| 7 - | Sechskantmutter, selbstsichernd, 23 Nm |
| immer ersetzen |
| 8 - | Getriebeschalthebel |
| so einsetzen, dass die unterbrochene Zahnteilung zur Schaltwelle passt |
| kann bei montierter Schaltbetätigung ersetzt werden |
| Einbaulage |
| 9 - | Kappe |
| für Getriebeentlüftung |
| 10 - | Sicherungsscheibe |
| 11 - | Verschlussdeckel |
| 12 - | Feder |
| ist nicht bei allen Getrieben vorhanden |
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Einseitiger Verschleiß
Ursachen dafür sind in vielen Fällen das Fahrverhalten, aber
manchmal auch eine nicht korrekte Achseinstellung.
Erhöhter einseitiger Verschleiß
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Lehne, Beifahrersitz mit Durchladefunktion, aus- und einbauen
Ausbauen
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Montieren Sie den Halter für Sitzreparatur -VAS 6136- am
Motor- und Getriebehalter -VAS 6095-.
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Bauen Sie den Sitz, vorn, aus
→ Kapitel.
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