Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kurbeltrieb, Kolben / Kurbelwelle / Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

Nur Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

1 -	-1- KUKKO 21/2 und -4- KUKKO 22/1

2 -	Zentrierdorn -3176-

3 -	Dorn -VW 207 C-

Hinweis

7 Gang Doppelkupplungsgetriebe: Nadellager -Pfeil- immer ersetzen, wenn Motor oder Getriebe ausgebaut werden.

Arbeitsablauf

Getriebe ist vom Motor abgeflanscht

Nadellager ausziehen:

-	Mit handelsüblichem Abzieher -A-, z. B. KUKKO 21/2 und KUKKO 22/1 ausziehen.

Einbauen

-	Nadellager mit Dorn -VW 207 C- oder mit Zentrierdorn -3176- eintreiben.

-	Treiben Sie das Nadellager vorsichtig ein.

-	Messen Sie beim Eintreiben ständig die Eintreibtiefe.

Zu tief eingetriebene Lager, ersetzen.

Eintreibtiefe: Maß -a- = 1.5 bis 1.8 mm.

Kurbelwellenmaße

(Maße in mm)

	Kurbelwellenlager Zapfen-Ø		Pleuellager Zapfen-Ø
Grundmaß	54,00	-0,022 -0,042	47.80	-0,022 -0,042

Siehe auch:

Lordosengestell, manuell, aus- und einbauen
Hinweis Der Aus- und Einbau ist für die linke Fahrzeugseite beschrieben. Der Aus- und Einbau für die rechte Seite erfolgt sinngemäß. Ausbauen ...

Schließzylindergehäuse aus- und einbauen
Hinweis Der Aus- und Einbau erfolgt nur für den rechten Schließzylinder. Der Aus- und Einbau des linken Schließzylinder ist sinngemäß daraus abzuleiten. ...