Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Motorhalter aus- und einbauen
Motorhalter aus- und einbauen, Touran
| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie
Hilfsmittel
→ Kapitel |
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Motorabdeckung ausbauen
→ Kapitel. |
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Ansaugleitung zwischen Luftmassenmesser -G70- und
Abgasturbolader. |
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Kraftstofffilter seitlich ablegen
→ Rep.-Gr.20. |
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Dazu die Schnellverschlüsse -A-
und -B- der Kraftstoffleitungen
trennen. |
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Schraube -Pfeil- herausdrehen,
und den Einfüllstutzen für Behälter der Scheibenwaschanlage zur
Seite legen. |
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Schrauben -Pfeile- herausdrehen. |
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Elektrische Steckverbindung -1-
für Schalter für Kühlmittelmangelanzeige -F66- trennen und
Kühlmittelausgleichsbehälter zur Seite drücken. |
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Die Abfangvorrichtung -10 - 222 A- mit den nötigen Adaptern
aufsetzen, fangen Sie den Motor in Einbaulage ab. |
| Abfangvorrichtung aufsetzen (Touran)
→ Kapitel |
 Hinweis
| Das Aggregatelager darf nur dann ausgebaut werden, wenn der
Motor mit der Abfangvorrichtung 10- 222A abgefangen wird! |
| Der Motorhalter darf erst dann gelöst werden, wenn das
Aggregatelager ausgebaut ist. |
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Schrauben -1- und
-2- herausdrehen, Verbindungssteg
abnehmen. |
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Schrauben -3 ... 6- herausdrehen
und Motorlager abnehmen. |
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Elektrische Steckverbindung -3-
am Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang -G83- trennen. |
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Mutter -1- und Schraube
-2- herausdrehen, Kühlmittelrohr
frei legen. |
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Bauen Sie die Radhausschale vorn rechts aus. |
ACHTUNG!
| Darauf achten, dass beim Anheben und Absenken des
Motors mit der Abfangvorrichtung -10-222A- keine
Bauteile/Schläuche beschädigt, überdehnt oder abgerissen
werden. |
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Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Motorhalter in der
Reihenfolge -3...1- heraus. |
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Nehmen Sie den Motorhalter nach oben heraus. |
| Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist
Folgendes zu beachten: |
Vorsicht!
| Die Anzugsreihenfolge und -Drehmomente der
Befestigungsschrauben für den Motorhalter müssen
zwingend eingehalten werden. Ansonsten kann es zu
Verspannungen der Motorhalter kommen, in deren Folge der
Motorhalter bricht. |
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Setzen Sie den Motorhalter von oben ein. |
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Ziehen Sie die neuen Befestigungsschrauben in der
Anzugsreihenfolge -1...3- zuerst
handfest an. |
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| Anzugsreihenfolge Motorhalter |
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Ziehen Sie die Befestigungsschrauben in der
Anzugsreihenfolge mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
→ Kapitel nach. |
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Setzen Sie die Aggregatelagerung Motor an und ziehen Sie
zuerst die Schrauben -3- und
-6- und nachfolgend
-1- und -2-
fest. Anzugsdrehmoment
→ Kapitel |
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Bringen Sie mithilfe der Spindel den Motorhalter zur Anlage
an die Aggregatelagerung. |
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Setzen Sie die Schrauben -4-
und -5- anschließend festziehen.
Anzugsdrehmoment
→ Kapitel |
| Der weitere Zusammenbau erfolgt sinngemäß in
entgegengesetzter Reihenfolge zum Ausbau. Dabei ist Folgendes zu
beachten: |
| Auf festen Sitz der Kraftstoffschläuche achten. |
| Vorlaufleitung und Rücklaufleitung nicht vertauschen (Rücklaufleitung
blau bzw. mit blauer Markierung, Vorlaufleitung schwarz). |
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Siehe auch:
Querlenker unten aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Ausbauen
...
Einbaulage des Scheinwerfers korrigieren
Hinweis
Die Abbildungen zeigen das Korrigieren der Einbaulage am
linken Scheinwerfer. Die Korrektur des rechten Scheinwerfers
erfolgt sinngemäß.
Wenn bei der Kontrolle der Einbaulage des ...
