Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Motordrehzahlgeber -G 28- aus und einbauen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Zündanlage, Vorglühanlage / Motordrehzahlgeber -G 28- aus und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Steckeinsatz Schlüsselweite 4 -T10370-

Motordrehzahlgeber -G 28- aus und einbauen

Montagewerkzeug -T10118-

-	Geräuschdämpfung ausbauen:

Golf, Golf Plus, Golf Cabrio, Passat 2006, Passat Variant 2006, Polo, Touran → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.50

Passat 2011, Passat Variant 2011 → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66

Polo

-	Schrauben -3- herausdrehen und Pumpe 2 für Kühlmittelumlauf -V178- mit angeschlossenen Kühlmittelschläuchen -Pfeile- nach rechts zur Seite binden.

Hinweis

-Pos. 1, 2- nicht beachten.

Fortsetzung alle Fahrzeuge

-	Trennen Sie die elektrische Steckverbindung -1- am Motordrehzahlgeber -G28- mit dem Montagewerkzeug -T10118-.

Hinweis

Zum Entriegeln der elektrischen Steckverbindung, ohne Montagewerkzeug -T10118-, mit einem Schraubendreher Stecker am Geber für Motordrehzahl andrücken und gleichzeitig Entriegelungstaste mit einem dünnen Drahthäkchen anheben.

-	Lösen Sie die Befestigungsschraube -Pfeil- und ziehen Sie den Motordrehzahlgeber -G28- heraus.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge dabei ist Folgendes zu beachten: Anzugsdrehmoment der Befestigungsschraube für Motordrehzahlgeber -G28- 5 Nm.

Polo

-	Die Pumpe 2 für Kühlmittelumlauf einbauen → Kapitel "Pumpe 2 für Kühlmittelumlauf -V178- aus- und einbauen, Polo".

Siehe auch:

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Hinweis Das Hochtonhorn -H2- und das Tieftonhorn -H7- werden vom Bordnetzsteuergerät -J519- parallel angesteuert. Das Hochtonhorn -H2- ist links und das Tieftonhorn -H7- rechts nebe ...