1 - | Ölstands- und Öltemperaturgeber -G266- |
aus- und einbauen → Kapitel |
2 - | O-Ring |
ersetzen |
3 - | Ölablassschraube |
30 Nm |
4 - | Dichtring |
ersetzen |
5 - | Schraube |
Anzugsdrehmoment und -reihenfolge → Abb. ""Ölwanne - Anzugsdrehmoment und -Reihenfolge"" |
6 - | Ölwanne |
Vor der Montage Dichtfläche reinigen |
Mit Dichtmittel lt. → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) einbauen. |
aus- und einbauen → Kapitel "Ölwanne aus- und einbauen" |
7 - | Schraube |
16 Nm |
8 - | Ölpumpe |
Mit Überdruckventil 12 bar |
Vor dem Einbau kontrollieren, ob die beiden Passhülsen zur Zentrierung Ölpumpe/Zylinderblock vorhanden sind |
Falls der Zahnriemen oder die Ölpumpe ausgebaut werden muss. |
Ölpumpe auf Schwergängigkeit prüfen. |
Riemenrad muss sich mit 1 Finger leicht drehen lassen. |
Bei Schwergängigkeit ersetzen. |
aus- und einbauen → Kapitel |
9 - | Zahnriemen |
Auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen |
Gegebenenfalls ersetzen |
Riemen mit längerer Laufzeit können durchhängen. |
Dies stellt keinen Mangel dar, und sollte nicht zum Austausch des Riemens führen. |
10 - | Passhülsen |
11 - | Zylinderblock |
12 - | O-Ring |
ersetzen |
13 - | Schraube |
9 Nm |
14 - | Clip |
15 - | Führungsrohr für Ölmessstab |
16 - | Schraube |
9 Nm |
17 - | Ölansaugrohr |
18 - | Schwallsperre |
19 - | Schraube |
16 Nm |
20 - | Schraube |
selbstsichernd |
ersetzen |
9 Nm |
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![]() |
Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment |
1. | -1 ... 20- | über Kreuz 5 Nm |
2. | -Pfeile- | 40 Nm |
3. | -1 ... 20- | über Kreuz in Stufen mit zuletzt 13 Nm |
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1K-Wash-Primer
Benennung:
1K-Wash-Primer -LVM 044 007 A2-, Farbe hellgrau
1K-Wash-Primer -LVM 044 171 A2-, Farbe dunkelgrau
Ausgabe 08.2013
Produktbeschreibung ...
Lehne, 2. Sitzreihe, aus- und einbauen
Ausbauen
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Nehmen Sie den Sitz der 2. Sitzreihe aus dem Fahrzeug heraus.
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Bauen Sie die Blenden, Lehnenbeschläge, aus
→ Kapitel.
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Bauen Sie de ...