1 - | Ölstands- und Öltemperaturgeber -G266- |
aus- und einbauen → Kapitel |
2 - | O-Ring |
ersetzen |
3 - | Ölablassschraube |
30 Nm |
4 - | Dichtring |
ersetzen |
5 - | Schraube |
Anzugsdrehmoment und -reihenfolge → Abb. ""Ölwanne - Anzugsdrehmoment und -Reihenfolge"" |
6 - | Ölwanne |
Vor der Montage Dichtfläche reinigen |
Mit Dichtmittel lt. → Elektronischer Teilekatalog (ETKA) einbauen. |
aus- und einbauen → Kapitel "Ölwanne aus- und einbauen" |
7 - | Schraube |
16 Nm |
8 - | Ölpumpe |
Mit Überdruckventil 12 bar |
Vor dem Einbau kontrollieren, ob die beiden Passhülsen zur Zentrierung Ölpumpe/Zylinderblock vorhanden sind |
Falls der Zahnriemen oder die Ölpumpe ausgebaut werden muss. |
Ölpumpe auf Schwergängigkeit prüfen. |
Riemenrad muss sich mit 1 Finger leicht drehen lassen. |
Bei Schwergängigkeit ersetzen. |
aus- und einbauen → Kapitel |
9 - | Zahnriemen |
Auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen |
Gegebenenfalls ersetzen |
Riemen mit längerer Laufzeit können durchhängen. |
Dies stellt keinen Mangel dar, und sollte nicht zum Austausch des Riemens führen. |
10 - | Passhülsen |
11 - | Zylinderblock |
12 - | O-Ring |
ersetzen |
13 - | Schraube |
9 Nm |
14 - | Clip |
15 - | Führungsrohr für Ölmessstab |
16 - | Schraube |
9 Nm |
17 - | Ölansaugrohr |
18 - | Schwallsperre |
19 - | Schraube |
16 Nm |
20 - | Schraube |
selbstsichernd |
ersetzen |
9 Nm |
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![]() |
Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment |
1. | -1 ... 20- | über Kreuz 5 Nm |
2. | -Pfeile- | 40 Nm |
3. | -1 ... 20- | über Kreuz in Stufen mit zuletzt 13 Nm |
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Montageübersicht der Geberhalter Geber für Einparkhilfe vorn Mitte
Hinweis
Die folgende Abbildung zeigt die Montageübersicht des
Halters mit rechter Steckverbindung. Die Montageübersicht des
Halters mit linker Steckverbindung ist sinngemäß gespiegelt.
...
Scheinwerfer mit Gasentladungslampe und Kurvenlicht aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Ausbauen:
Hinweis
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