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| 1 - | Verschlussdeckel, 25 Nm |
| 2 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 3 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 4 - | O-Ring |
| ersetzen |
| 5 - | Ölfiltereinsatz |
| Hinweis beachten → Anker |
| Wechselintervalle beachten |
| 6 - | Motorölkühler |
| Hinweis beachten → Anker |
| aus- und einbauen → Kapitel "Ölfiltergehäuse aus- und einbauen" |
| nach dem Ersetzen, Kühlmittel wechseln |
| Motorölkühler auf Dichtigkeit prüfen → Kapitel |
| 7 - | 11 Nm |
| 8 - | Gummidichtungen |
| ersetzen |
| In die Nasen am Motorölkühler einsetzen |
| dürfen nicht eingeölt werden |
| 9 - | Schraube |
| ersetzen |
| Anzugsdrehmoment und -Reihenfolge → Abb. |
| 10 - | Ölfilterhalter |
| Auf Freigang zu umliegenden Bauteilen achten |
| 11 - | Gummidichtungen |
| ersetzen |
| In die Nasen am Ölfilterhalter einknöpfen |
| dürfen nicht eingeölt werden |
Hinweis
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Hinweis
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| Stufe | Schrauben | Anzugsdrehmoment/-Drehwinkel |
| 1. | -Pfeile- | über Kreuz 14 Nm |
| 2. | -Pfeile- | über Kreuz 180 weiterdrehen |
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Anlasser, Fahrzeuge mit 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
DQ250-6F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
...
Kontrollleuchtensymbole im Schalttafeleinsatz
Hinweis
Die Belegung der Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz ist
abhängig von der Ausstattung, der Länder- und Motorvariante des
Fahrzeuges.
Je nach Fahrzeugausstattung komm ...