Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Montageübersicht - Kolben und Pleuel

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kurbeltrieb, Kolben / Kolben und Pleuel / Montageübersicht - Kolben und Pleuel

Hinweis

Ölspritzdüse und Überdruckventil → Abb..

Montageübersicht - Kolben und Pleuel

1 -	Sicherungsring

ersetzen

2 -	Kolbenring

Kompressionsring

Stoß um 120 versetzen

mit Kolbenringzange aus- und einbauen

Einbaulage: Kennzeichnung "TOP" oder beschriftete Seite, zum Kolbenboden

Einbaulage-Kennzeichnung: " Punkte oder Strich Markierung" nähe -Pfeile-, zum Kolbenboden

Stoßspiel messen → Abb.

Höhenspiel messen → Abb.

3 -	Kolbenring

Kompressionsring

Stoß um 120 versetzen

mit Kolbenringzange aus- und einbauen

Einbaulage: Kennzeichnung "TOP" oder beschriftete Seite, zum Kolbenboden

Einbaulage-Kennzeichnung: " Punkte oder Strich Markierung" nähe -Pfeile-, zum Kolbenboden

Stoßspiel messen → Abb.

Höhenspiel messen → Abb.

4 -	Kolbenring

Ölabstreifring

Stoß um 120 zum unteren Kompressionsring versetzen

mit Kolbenringzange aus- und einbauen

Einbaulage: Kennzeichnung "TOP" oder beschriftete Seite, zum Kolbenboden

Einbaulage-Kennzeichnung: " Punkte oder Strich Markierung" nähe -Pfeile-, zum Kolbenboden

Stoßspiel messen → Abb.

Höhenspiel messen → Abb.

5 -

Schraube

ersetzen

Gewinde und Anlagefläche ölen

30 Nm +90

6 -	Pleuellagerdeckel

durch die im Brechverfahren (Cracken) getrennten Pleuel passt der Pleuellagerdeckel nur in einer Stellung und nur an den zugehörigen Pleuel

Zugehörigkeit zum Zylinder mit Farbe kennzeichnen -A-

Einbaulage: Markierungen -B- zeigen zur Riemenscheibenseite

7 -	Lagerschalen

Einbaulage → Abb.

gelaufene Lagerschalen für den Wiedereinbau kennzeichnen, jedoch nicht auf der Lauffläche

bis auf die Grundschicht durchgelaufene Lagerschalen ersetzen

Ausführung beachten: obere Lagerschale (zum Kolben hin) aus verschleißfesterem Material. Erkennungsmerkmal bei neuen Lagerschalen: schwarzer Strich auf Lauffläche im Bereich der Trennstelle

auf festen Sitz achten

8 -	Schraube mit Überdruckventil

Anzugsdrehmoment → Anker

9 -	Ölspritzdüse (zur Kolbenkühlung)

10 -

Pleuel

nur satzweise ersetzen

mit gecracktem Pleuellagerdeckel

neue Pleuel trennen → Kapitel

Zugehörigkeit zum Zylinder mit Farbe kennzeichnen -B-

Einbaulage: Markierungen -A- zur Riemenscheibenseite

Axialspiel: Verschleißgrenze: 0,37 mm

Radialspiel messen → Kapitel

11 -	Sicherungsring

ersetzen

12 -	Kolbenbolzen

bei Schwergängigkeit Kolben auf etwa 60 C erwärmen

mit Dorn -VW 222 A- aus- und einbauen

13 -

Kolben

mit Verbrennungsraum

Einbaulage und Zugehörigkeit zum Zylinder kennzeichnen → Abb.

prüfen → Abb.

mit Kolbenringspannband einbauen

Kolben- und Zylindermaße → Kapitel

Zylinderbohrung messen → Abb.

Kolbenüberstand im "OT" messen → Kapitel

Kolbenring-Stoßspiel messen

-	Kolbenring rechtwinklig zur Zylinderwand, von oben bis etwa 15 mm vom Zylinderrand entfernt, in die untere Zylinderöffnung einschieben.

-	Zum Einschieben einen Kolben ohne Kolbenringe verwenden.

Kolbenring	neu mm	Verschleißgrenze mm
1. Kompressionsring	0,20 ... 0,40	1,00
2. Kompressionsring	0,20 ... 0,40	1,00
Ölabstreifring	0,25 ... 0,50	1,00

Kolbenring-Höhenspiel messen

-	Vor der Prüfung Ringnut des Kolbens reinigen.

Kolbenring	neu mm	Verschleißgrenze mm
1. Kompressionsring	0,06 ... 0,09	0,25
2. Kompressionsring	0,05 ... 0,08	0,25
Ölabstreifring	0,03 ... 0,06	0,15

Kolben prüfen

-	Mit einem Außenmikrometer 75 ... 100 mm etwa 15 mm von der Unterkante, 90 zur Kolbenbolzenachse versetzt messen.

Maximale Abweichung gegenüber Nennmaß: 0,04 mm.

Nennmaß → Kapitel.

Hinweis

Bei Rissbildung am Kolbenschaft müssen Sie den Kolben wechseln.

Kolbeneinbaulage und Zuordnung Kolben zum Zylinder

Pfeil auf dem Kolbenboden zur Riemenscheibenseite -Pfeile-.

Einbaulage der Lagerschalen in den Pleueln

-	Lagerschalen mittig in den Pleuel und in den Pleuellagerdeckel einsetzen.

Maß -a- = 2,5 mm.

Zylinderbohrung prüfen

-	Mit Innenfeinmessgerät -VAS 6078- an 3 Stellen über Kreuz in Querrichtung -A- und in Längsrichtung -B- messen.

Maximale Abweichung gegenüber Nennmaß: 0,10 mm.

Nennmaß → Kapitel.

Kolben- und Zylindermaße

Schleifmaß

Kolben-Ø mm

Zylinderbohrung-Ø mm

Grundmaß

79,455 ¹⁾

79,50

¹⁾ Maße mit Beschichtung (Dicke 0,02 mm). Die Beschichtung nutzt sich ab.

Siehe auch:

Offenstehende Einspritzeinheiten prüfen
Hinweis Undichte Schaltventile in den Injektoren können zu unrundem Motorlauf führen, oder zu einem Nichtstarten des Motors. Zur Überprüfung der Schaltventile auf Verschmut ...

Montageübersicht für elektromechanisches Lenkgetriebe, Linkslenker (APA) ab Modelljahr 2011
Vorsicht! Wenn das Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe getrennt ist, dürfen folgende Arbeiten nicht durchgeführt werden: Zündung einschalten Lenkgetriebe drehen ...