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1 - | Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527- |
Aus- und Einbaureihenfolge beachten → Kapitel. |
Aus- und einbauen (Hersteller Valeo) → Kapitel. |
Aus- und einbauen (Hersteller Kostal) → Kapitel. |
Codieren → Kapitel |
Anzugsdrehmoment Befestigungsschrauben: 1,5 Nm |
2 - | Lenkstockkombinationsschalter -E595- |
Aus- und Einbaureihenfolge beachten → Kapitel. |
Aus- und einbauen (Hersteller Valeo) → Kapitel. |
Aus- und einbauen (Hersteller Kostal) → Kapitel. |
3 - | Grundträger für Lenkstockschalter |
Aus- und Einbaureihenfolge beachten → Kapitel . |
Aus- und einbauen (Hersteller Valeo). |
Aus- und einbauen (Hersteller Kostal). |
4 - | Abreißschrauben |
M8x20 |
Abreißmoment etwa 15 Nm |
5 - | Lenkschlossgehäuse |
Das Lenkschlossgehäuse wird zusammen mit dem Grundträger für Lenkstockschalter aus- und eingebaut. |
Aus- und Einbaureihenfolge beachten → Kapitel. |
Aus- und einbauen (Hersteller Valeo). |
Aus- und einbauen (Hersteller Kostal). |
6 - | Zündanlassschalter und Schließzylinder |
Aus- und einbauen. |
Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)
Hinweis
Lagerstellen und Gleitflächen fetten.
Fett für Schaltbetätigung über den
→ Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen.
Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen.
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Reifen mit Notlaufeigenschaft, Seal Inside-Technologie
Die Fahrzeuge werden optional mit selbstdichtenden Reifen
ausgestattet.
Mit der Seal Inside genannten Technik ist ein System
entwickelt worden, das trotz eingedrungener Nägel oder Schrauben
die We ...