Nur neue Bremsflüssigkeit verwenden. Aufdruck am Bremsflüssigkeitsbehälter beachten! |
1 - | Fußhebelwerk |
2 - | Mutter |
25 Nm |
nach jeder Demontage ersetzen |
3 - | Dichtung |
für Bremskraftverstärker |
4 - | Bremskraftverstärker |
Bei Benzinmotoren wird der erforderliche Unterdruck am Ansaugrohr entnommen. |
Einige Fahrzeuge mit Benzinmotor und Automatikgetriebe sind mit einer Unterdruckpumpe für Bremse -V192- ausgerüstet. → Kapitel |
Bei Fahrzeugen mit HBV ist ein Unterdruckgeber eingebaut → Kapitel |
Bei Dieselmotoren ist zur Unterdruckerzeugung eine Vakuumpumpe eingebaut. → Kapitel |
Funktionsprüfung: |
- | Bremspedal bei stehendem Motor mehrere Male kräftig durchtreten (Dadurch wird der im Gerät vorhandene Unterdruck abgebaut). |
- | Bremspedal jetzt mit mittlerer Fußkraft in Bremsstellung halten und Motor starten. Bei einem einwandfrei funktionierenden Bremskraftverstärker gibt jetzt das Bremspedal unter dem Fuß spürbar nach (Verstärkung wird wirksam). |
bei Störungen komplett ersetzen (vorher das Unterdrucksystem für Bremskraftverstärkung prüfen → Kapitel) |
aus- und einbauen → Kapitel |
5 - | Dichtring |
6 - | Unterdruckgeber im Bremskraftverstärker -G483- |
nur bei Fahrzeugen mit HBV |
aus- und einbauen → Kapitel |
7 - | Hauptbremszylinder ohne Bremslichtschalter -F- |
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog (ETKA) |
kann nicht instand gesetzt werden. Bei Störungen komplett ersetzen. |
aus- und einbauen → Kapitel |
8 - | Hauptbremszylinder mit Bremslichtschalter -F- |
Zuordnung → Elektronischer Ersatzteilkatalog (ETKA) |
kann nicht instand gesetzt werden. Bei Störungen komplett ersetzen. |
aus- und einbauen → Kapitel |
9 - | Bremslichtschalter -F- |
inklusive Bremspedalschalter -F47- |
Bei Fahrzeugen vor der KW 45/05 befindet sich der Bremslichtschalter -F- am Bremspedal → Kapitel |
aus- und einbauen → Kapitel |
10 - | Schraube |
5 Nm |
11 - | Wärmeabschirmblech |
12 - | Mutter |
25 Nm |
nach jeder Demontage ersetzen |
13 - | Bremsleitung |
14 Nm |
Hauptbremszylinder/Schwimmkolbenkreis zur Hydraulikeinheit für ABS -N55- |
14 - | Bremsleitung |
14 Nm |
Hauptbremszylinder/Druckstangenkolbenkreis zur Hydraulikeinheit für ABS -N55- |
15 - | Dichtungsstopfen |
mit Bremsflüssigkeit benetzen und Bremsflüssigkeitsbehälter eindrücken |
16 - | Bremsflüssigkeitsbehälter |
17 - | Verschlussdeckel mit Warnkontakt für Bremsflüssigkeitsstand -F34- |
18 - | Dichtungsstopfen |
Anschluss für den Unterdruckschlauch |
19 - | Unterdruckschlauch |
in Bremskraftverstärker einsetzen |
20 - | Drucksensor für Bremskraftverstärkung -G294- |
bei Fahrzeugen mit FSI-Motor ohne HBV |
aus- und einbauen → Kapitel |
Reifenschäden
Lesen
und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Schäden an Reifen und Felgen treten häufig versteckt auf.
Ungewohnte Vibrationen bzw. einseitiges Ziehen
des Fahrzeugs können auf einen Reifenschaden ...
Allgemeine Beschreibung
ACHTUNG!
Verletzungsgefahr.
Beachten und lesen Sie vor Batteriearbeiten die
Warn- und Sicherheitsvorschriften sorgfältig
→ Kapitel.
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