Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Matchen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Räder, Reifen, Fahrzeugvermessung / Laufunruhe durch Räder/Reifen - Ursachen und Abhilfe / Matchen

Allgemeines

Wenn Höhen- oder Seitenschlag von Scheibenrad und Reifen aufeinander treffen, wird der unrunde Lauf eines Rades mit Reifen verstärkt.

Ein 100%iger Rundlauf ist aus technischen Gründen nicht möglich → Kapitel.

Bevor Sie bereits am Fahrzeug montierte und gelaufene Räder matchen, müssen Sie die Reifen warm fahren. Dadurch beseitigen Sie evtl. vorhandene Standplatten → Kapitel.

Arbeitsablauf Matchen

-	Lassen Sie die Luft vom Reifen ab.

-	Drücken Sie die Reifenwülste von den Felgenhörnern ab.

-	Streichen Sie die Reifenwülste rundum mit Reifenmontagepaste ein.

-	Verdrehen Sie den Reifen gegenüber dem Scheibenrad um 180.

-	Pumpen Sie den Reifen auf ca. 4 bar.

-	Spannen Sie das Rad mit Reifen auf die Auswuchtmaschine.

-	Prüfen Sie den Rundlauf bzw. den Höhen- und Seitenschlag.

Hinweis

Wenn der Sollwert für Höhen- und Seitenschlag nicht überschritten wird, können Sie das Rad auf 0 Gramm auswuchten. Die Sollwerte finden Sie auf → Anker.

Sollte der Höhen- und/oder Seitenschlag außerhalb der Sollwerte liegen, müssen Sie den Reifen nochmals verdrehen.

-	Lassen Sie die Luft ab und drücken die Reifenwülste von den Felgenhörnern ab.

-	Verdrehen Sie den Reifen gegenüber dem Scheibenrad um 90 (viertel Umdrehung).

-	Pumpen Sie den Reifen wieder auf 4 bar und prüfen den Rundlauf.

Hinweis

Wenn der Sollwert für Höhen- und Seitenschlag nicht überschritten wird, können Sie das Rad auf 0 Gramm auswuchten.

Sollte der Höhen- und/oder Seitenschlag noch außerhalb der Sollwerte liegen, muss der Reifen nochmals verdreht werden.

-	Drücken Sie den Reifen nochmals, wie oben beschrieben von den Felgenhörnern ab.

-	Verdrehen Sie den Reifen gegenüber dem Scheibenrad um 180 (halbe Umdrehung).

Sollte der Höhen- und/oder Seitenschlag weiterhin außerhalb der Sollwerte liegen, prüfen Sie das Scheibenrad auf Höhen- und Seitenschlag → Kapitel.

Sind die gemessenen Werte für Höhen- und Seitenschlag vom Scheibenrad innerhalb der Sollwerte, hat der Reifen einen unzulässig großen Höhen- oder Seitenschlag. In diesem Fall muss der Reifen ersetzt werden.

Hinweis

Durch die Reifenmontagen befindet sich Montagepaste zwischen Reifen und Felgenhörnern.

Vermeiden Sie deshalb starke Brems- und Beschleunigungsmanöver während der ersten 100 bis 200 km Laufstrecke. Die Reifen können sich sonst auf der Felge verdrehen und Ihre Arbeit wäre dann umsonst gewesen!

Siehe auch:

Anlasser, Fahrzeuge mit 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Schaltgetriebe MQ350-6F
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