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Schrauben -Pfeile- herausdrehen. |
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Schlauchschelle -1- lösen und
Pulsationsdämpfer -2- abnehmen. |
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Abgasturboladerstütze ausbauen
→ Kapitel "Ölvorlaufleitung aus- und einbauen, Polo" |
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Radhausschale vorn rechts unten lösen. |
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Schrauben der Kühlmittelrohre rechts herausdrehen
→ Kapitel. |
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Kühlmittelrohre vom Abgasrückführungskühler abnehmen. |
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Auslaufendes Kühlmittel mit der Auffangwanne für
Werkstattkräne -VAS 6208- auffangen. |
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Auslaufendes Motoröl mit dem Altölauffang- und -Absauggerät
-V.A.G 1782- auffangen. |
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Unterdruckleitung an der Unterdruckdose abziehen
→ Pos.. |
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Elektrische Steckverbindung am elektrischem Stellantrieb
Abgasrückführungsventil -N18- für den Kühler für
Abgasrückführung abnehmen.
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Klemmen Sie die Kühlmittelvorlaufleitung und
Rücklaufleitungen, mit den Schlauchklemmen bis Ø 25 mm -3094-,
am Kühler für Abgasrückführung
→ Kapitel ab. |
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Kühlmittelvorlaufleitung und Rücklaufleitungen vom Kühler
für Abgasrückführung abnehmen. |
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Auslaufendes Kühlmittel mit der Auffangwanne für
Werkstattkräne -VAS 6208- auffangen. |
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Schrauben
→ Pos. herausdrehen, Kühler für Abgasrückführung
herausnehmen. |
| Anzugsdrehmoment
→ Kapitel. |
| Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, beachten Sie
dabei Folgendes: |
 Hinweis
| Ersetzen Sie die Dichtungen, Dichtringe und selbstsichernde
Muttern
→ Elektronischer Teilekatalog (ETKA). |
| Motorölstand prüfen
→ Kapitel. |
| Kühlmittel auffüllen
→ Kapitel. |
| Partikelfilter einbauen
→ Kapitel. |
| Sichern Sie alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen,
die dem Serienstand entsprechen
→ Elektronischer Teilekatalog (ETKA). |
| Wird der Partikelfilter oder der Differenzdruckgeber -G 505-
gewechselt, muss der Differenzdruckgeber -G 505- zwingend über
den Fahrzeugdiagnosetester angepasst werden: Geführte Funktionen;
Differenzdruckgeber -G 505- anpassen. |
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