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1 - | Getriebe |
2 - | Kugelzapfen, 25 Nm |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
bisheriges Fett von der Anlagefläche des Ausrückhebels entfernen |
mit dem Schmierfett -G 000 100- fetten |
3 - | Dichtring für Antriebswelle |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
ersetzen → Pos. |
4 - | Führungshülse |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
mit aufvulkanisiertem O-Ring |
bei Beschädigung des O-Ringes Führungshülse und O-Ring gemeinsam ersetzen |
5 - | Haltefeder |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
am Kupplungsausrückhebel befestigen |
6 - | Zylinderschraube, 20 Nm |
7 - | Kupplungsausrückhebel |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
gemeinsam, mit Ausrücklager aus- und einbauen. → Abb. |
bisheriges Fett entfernen |
8 - | Ausrücklager |
zum Aus- und Einbau Getriebe ausbauen |
Lager nicht auswaschen, nur abwischen |
laute Lager ersetzen |
vom Kupplungsausrückhebel abbauen und in Kupplungsausrückhebel einsetzen → Abb. |
Anlagefläche an Ausrückhebel mit MoS 2 - Schmierfett fetten |
9 - | Bundschraube, 20 Nm |
10 - | Nehmerzylinder |
aus- und einbauen → Kapitel |
11 - | Stößel |
12 - | Montageschraube |
sichert den Kupplungsausrückhebel bei Getriebeeinbau |
nach Getriebeeinbau herausdrehen |
Falls die Montageschraube ( → Pos.) nicht vorhanden ist, kann eine Schraube M 8 x 35 benutzt werden. |
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Konformitätserklärung
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Hiermit erklärt der jeweilige Hersteller, dass sich die im
Folgenden aufgeführten Produkte zum Produktionszeitpunkt des Fahrzeugs in
Ãœbereinstimmung ...
Technische Daten
Füllmengen Kältemittel R134a
Hersteller
Gesamtfüllmenge
Denso
550 +- 15 g
Sanden
550 +- 15 g
Delphi
550 +- 15 g
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