Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kupplung in Stand setzen - in Verbindung mit einfachem Schwungrad
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- |
Schmierfett für Kupplungsscheibensteckverzahnung -G 000 100- |
Bauen Sie das Getriebe aus. |
Hinweis
Kupplungsscheiben und Druckplatten mit beschädigter oder loser
Nietverbindung ersetzen. |
Kupplungsscheibe und Druckplatte nach dem
→ Elektronischen Teilekatalog (ETKA) und Motorkennbuchstaben
zuordnen. |
Prüfen Sie ob Passhülsen zur Zentrierung Motor/Getriebe im
Zylinderblock vorhanden sind, ggf. einsetzen. |
Bei nicht vorhandenen Passhülsen treten Schaltschwierigkeiten,
Kupplungsprobleme und ggf. Geräusche vom Getriebe (Losräderrasseln) auf. |
aus- und einbauen
→ Rep.-Gr.13 |
auf festen Sitz der Zentrierstifte achten |
Anlagefläche für Kupplungsbelag frei von Rillen, Öl und Fett halten |
Zuordnung
→ Elektronischen Teilekatalog (ETKA) |
Einbaulage der Federkäfig zeigt zur Druckplatte |
Kerbverzahnung leicht fetten |
Hinweis
Verzahnung der Antriebswelle und bei gebrauchten Kupplungsscheiben
Verzahnung der Nabe reinigen. Korrosion entfernen und nur eine
hauchdünne Schicht des Fettes -G 000 100- auf die Verzahnung der
Antriebswelle auftragen. Danach Kupplungsscheibe auf der Antriebswelle
hin- und herbewegen, bis die Nabe auf der Welle leichtgängig ist.
Überschüssiges Fett unbedingt entfernen. |
Enden der Membranfeder prüfen
→ Abb. |
Federverbindungen und Nietverbindungen prüfen
→ Abb. |
Hinweis
Druckplatten sind korrosionsgeschützt und gefettet. Sie dürfen nur
an der Anlauffläche gereinigt werden, andernfalls wird die Lebensdauer
der Kupplung erheblich verringert. |
4 - |
Schraube M 6, 13 Nm, Schraube M 7, 20 Nm |
nach dem
→ Elektronischen Teilekatalog (ETKA) zuordnen |
stufenweise über Kreuz lösen bzw. anziehen |
Kupplungsscheibe zentrieren und Druckplatte aus- und
einbauen |
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Schrauben stufenweise über Kreuz lösen bzw. festziehen. |
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Gegenhalter -3067- beim Ausbau umstecken. |
Hinweis
Anlauffläche der Druckplatte und Belag der Kupplungsscheibe
muss vollständig am Schwungrad anliegen. Befestigungsschrauben
über Kreuz gleichmäßig gegenziehen, um Zentrierbohrungen der
Druckplatte und Zentrierstifte des Schwungrades nicht zu
beschädigen. |
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Enden der Membranfeder prüfen |
Abnutzung bis zur halben Membranfederdicke ist zulässig. |
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Federverbindungen und Nietverbindungen prüfen |
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Prüfen Sie die Federverbindungen zwischen Druckplatte und
Deckel auf Risse sowie die Nietverbindungen auf festen Sitz. |
Eine Druckplatte mit beschädigten Federverbindungen oder mit
losen Nietverbindungen -Pfeile-
muss ersetzt werden. |
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