Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Klimaanlage mit Kältemittel R134a / Allgemeines zum Kältemittelkreislauf / Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

A-Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes.

B-Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufes.

Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil

Bauteil	Aggregatzustand des Kältemittels	Druck (bar Überdruck)	Temperatur Grad Celsius
-1- Verdampfer, vom Eingang bis Ausgang	Dampf	ca. 1,2 bar → Anmerkung	ca. -7 C → Anmerkung
		(ca. 1,8 bar) → Anmerkung	(ca. -1 C) → Anmerkung
-2- Klimakompressor A-Seite	Gas	ca. 1,2 bar → Anmerkung	ca. -1 C
		(ca. 1,8 bar) → Anmerkung	(ca. +1 C) → Anmerkung
-3- Klimakompressor B-Seite	Gas	ca. 14 bar	ca. +65 C
-4- Kondensator	Gas, Dampf, Flüssigkeit	ca. 14 bar	am Ausgang ca. +55 C
-5- Flüssigkeitsbehälter	Flüssigkeit	ca. 14 bar	ca. +55 C
-6- Absaug- und Füllventil B-Seite	Flüssigkeit	ca. 14 bar	ca. +55 C
-7- Expansionsventil	Flüssigkeit, in Dampf entspannt	ca. 14 bar	ca. +55 C, reduziert auf -7 C
-8- Absaug- und Füllventil A-Seite	Gas	ca. 1,2 bar → Anmerkung	ca. -7 C → Anmerkung
		(ca. 1,8 bar) → Anmerkung	(ca. -1 C) → Anmerkung

¹⁾

Der Druck wird in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor trotz sich änderndem Wärmetransport und unterschiedlichen Motordrehzahlen auf ca. 2 bar gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors; werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten, steigt der Druck an → Kapitel.

²⁾

Die Temperatur wird in Kältemittelkreisläufen mit regelndem Klimakompressor trotz sich änderndem Wärmetransport und unterschiedlichen Motordrehzahlen, innerhalb des Regelbereiches des Klimakompressors gehalten. Dieses gilt aber nur innerhalb des Leistungsbereiches des Klimakompressors; werden die Leistungsgrenzen des Klimakompressors überschritten, steigt die Temperatur an. → Kapitel

³⁾	Messwerte für Klimaanlagen mit zwei Verdampfern

Hinweis

Klimakompressoren, die ihre Leistung nicht selbst regeln, werden vom jeweiligen Steuergerät über das Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- bei einer Verdampfertemperatur unter 0 C abgeschaltet.

Bei Fahrzeugen mit Regelventil für Kompressor der Klimaanlage -N280- wird der Druck auf der Niederdruckseite durch die Ansteuerung des Ventils verändert.

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