Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Auswuchten an der stationären Auswuchtmaschine

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Probefahrt durchgeführt → Kapitel.

Rad auf die Auswuchtmaschine spannen

Hinweis

Bitte daran denken, wie bei jeder anderen Reparatur die Sie durchführen, ist auch beim Auswuchten Sauberkeit oberstes Gebot. Nur dann können Sie ein einwandfreies Ergebnis erreichen!

Schmutz und Rost im Bereich der Anlageflächen und Zentrierung des Rades verfälschen das Ergebnis.

-	Die Anlagefläche, die Zentrierung und die Radschüssel zum Beispiel mit dem Bürstenstrahler-Set, pneumatisch -VAS 6446- → Volkswagen ServiceNet; Workshop Equipment, Katalog reinigen, bevor das Rad auf die Auswuchtmaschine aufgespannt wird!

Hinweis

Es ist sehr wichtig, dass an der Radauswuchtmaschine das richtige System zum Zentrieren und Spannen der Räder zum Einsatz kommt. Bitte vor Beginn der Arbeiten über das entsprechende Zentriersystem für Radauswuchtmaschinen informieren → Volkswagen ServiceNet; Workshop Equipment, Katalog.

-	Das Rad mit Reifen auf die Auswuchtmaschine spannen.

Hinweis

Auswuchten an der stationären Auswuchtmaschine

Zum Aufspannen des Rades z. B. das Zentriersystem für Radauswuchtmaschinen -VAS 5271- verwenden.

Damit ist eine 100%ige Zentrierung des Rades und das schonende Spannen möglich!

Mit konischen Spannelementen ist kein 100%iges Zentrieren auf der Auswuchtmaschine möglich.

Bei einer Abweichung um 0,1 mm außerhalb der Mitte ergibt sich am Rad/Reifen eine Unwucht von 10 Gramm.

Arbeitsablauf Rad/Reifen auswuchten

-	Lassen Sie Rad/Reifen auf der Auswuchtmaschine drehen.

-	Prüfen Sie den Verlauf der Kennlinien an den Seitenwänden des Reifens im Bereich des Felgenhornes.

-	Prüfen Sie das Reifenlaufbild bei drehendem Rad/Reifen.

Hinweis

Bei einseitigem Verschleiß, Bremsplatten oder starken Auswaschungen kann durch Auswuchten keine Laufruhe erreicht werden. In diesem Fall sollten Sie den Reifen ersetzen.

-	Prüfen Sie den Rundlauf des Rades/Reifens. Läuft das Rad mit Reifen unrund, obwohl kein Standplatten vorliegt, kann ein Höhenschlag oder Seitenschlag die Ursache sein.

-	Prüfen Sie Rad mit Reifen auf Höhen- und Seitenschlag → Kapitel.

-	Wenn Höhen- und Seitenschlag innerhalb der zulässigen Toleranz sind, wuchten Sie Rad und Reifen aus.

Hinweis

Mehr als 60 Gramm Gewicht sollten Sie pro Rad nicht verwenden.

Wenn mehr Gewicht erforderlich ist, können Sie gegebenenfalls durch Matchen mehr Laufruhe erreichen. Reifen matchen → Kapitel.

Die Anzeige in der Auswuchtmaschine sollte 0 Gramm anzeigen.

Alternativ zum Matchen können Sie das Vibrationskontrollsystem -VAS 6230 A- einsetzen → Kapitel.

-	Schrauben Sie das Rad am Fahrzeug an.

-	Ziehen Sie zuerst die unterste Radschraube handfest mit ca. 30 Nm an.

-	Ziehen Sie jetzt die übrigen Radschrauben ebenfalls über Kreuz mit ca. 30 Nm an. Dadurch zentriert sich das Rad auf der Radnabe.

-	Stellen Sie das Fahrzeug auf die Räder.

-	Ziehen nun mit dem Drehmomentschlüssel die Radschrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment fest.

Probefahrt durchführen

-	Führen Sie nach dem Rad/Reifen-Auswuchten eine Probefahrt durch.

Wenn Sie bei der Probefahrt weiterhin eine Laufunruhe spüren, könnte dies durch Toleranzen entstehen, die in der Radzentrierung vorhanden sind.

Bauteiltoleranzen von Rädern und Radnaben können sich in ungünstigen Fällen addieren. Auch dadurch kann Laufunruhe entstehen. Diese können Sie mit einem Feinwuchtgerät → Kapitel beseitigen.

Siehe auch:

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Ausbauen - Bauen Sie die Verkleidung Heckklappe aus → Kapitel. - Hebeln Sie die Verkleidung, an den Seiten, mit dem Keil -T10039/1-, aus den Aufnahmen in de ...

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1 - Mehrfachsteckverbindung 1, 8-fach, Lautsprecherausgänge Kontaktbelegung, → Kapitel 2 - Mehrfachsteckverbindung 2, 8-fach, Spannungsversorgung, CAN-Bus, Telefonstummschaltu ...