Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Allgemeine Hinweise zum Antiblockiersystem

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Die Bremsanlage des ABS ist diagonal aufgeteilt. Die Bremskraftverstärkung erfolgt pneumatisch durch den Vakuumbremskraftverstärker.

Fahrzeuge mit dem ABS haben keinen mechanischen Bremskraftregler. Eine speziell abgestimmte Software im Steuergerät für ABS -J104- übernimmt die Bremskraftverteilung für die Hinterachse.

Störungen am ABS haben keinen Einfluss auf Bremsanlage und Verstärkung. Die herkömmliche Bremsanlage bleibt auch ohne ABS funktionsfähig. Es muss mit einem verändertem Bremsverhalten gerechnet werden. Nach Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte können die Hinterräder beim Bremsen frühzeitig blockieren!

Anordnung des ABS im Linkslenker-Fahrzeug.

1 -	Hydraulikeinheit für ABS -N55- und Steuergerät für ABS -J104-

2 -	Bremskraftverstärker

Allgemeine Hinweise zum Antiblockiersystem

Anordnung des ABS im Rechtslenker-Fahrzeug

1 -	Hydraulikeinheit für ABS -N55- und Steuergerät für ABS -J104-

2 -	Bremskraftverstärker

Steuergerät für ABS -J104--1- und Hydraulikeinheit für ABS -N55--2- bilden eine Einheit. Eine Trennung ist nur im ausgebautem Zustand möglich. Die Hydraulikpumpe für ABS -V64--3- darf nicht von der Hydraulikeinheit für ABS -N55- getrennt werden.

Bei ABS/EDS/ASR/ESP- Fahrzeugen mit Hydraulischer Bremskraftverstärkung oder mit Berganfahrhilfe ist keine Trennung möglich.

Siehe auch:

Messvorbereitungen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Bremspedalbelaster -V.A.G 1869/2- Der vorhandene Seitenschlag d ...

Radvollblende
Abb. 205 Radvollblende abziehen. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Radvollblende abziehen Den Radschlüssel und den Drahtbügel aus dem Bordwerkzeug nehmen ⇒ Bordwerkzeug� ...