Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
   
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Ausbauen
Rad abbauen.
Radhausschale aus bauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66.
Nur für linken Stoßdämpfer
Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- vom Querlenker unten abschrauben.
Fortsetzung für beide Seiten
Schraubenfeder ausbauen → Kapitel.
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Steckverbindung trennen und Leitung vom Stoßdämpfer abziehen.
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Schrauben vom Stoßdämpfer herausdrehen.
Nur für linken Stoßdämpfer
Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343- vom Stoßdämpferlager abziehen.
Fortsetzung für beide Seiten
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Schraube -Pfeil- herausdrehen.
Stoßdämpfer herausnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten:
Die Verschraubung Stoßdämpfer an Radlagergehäuse darf nur erfolgen, wenn das Maß "a" erreicht ist → Abb.!
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Einbaulage des Stoßdämpfers beachten.
Das Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links/rechts -N338/N339- muss nach hinten außen zum Rad zeigen.
Nur für linken Stoßdämpfer
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343- auf das Stoßdämpferlager aufsetzen.
Den Halter von hinten so auf das Dämpferlager setzen, dass die Haltenasen -1- in die Vertiefungen am Stoßdämpferlager eingreifen.
Halter nach vorn drehen, damit er am Stoßdämpferlager zur Anlage kommt.
Die Nase -Pfeil- dient zur Justierung des Halters für Karosseriebeschleunigungsgeber hinten -G343-.
 
Fortsetzung für beide Seiten
Stoßdämpfer einsetzen und Schrauben festschrauben.
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Schraube -Pfeil- festziehen.
Stecker auf Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links/rechts -N338/N339- aufstecken.
Schraubenfeder einbauen → Kapitel.
Nur für linken Stoßdämpfer
Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- an Querlenker unten schrauben.
Fortsetzung für beide Seiten
Radhausschale einbauen → Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66.
Rad anbauen und festziehen → Kapitel.
  Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Anzugsdrehmomente
Bauteil Anzugsdrehmoment
Stoßdämpfer an Aufbau
Neue Schrauben verwenden
50 Nm + 45
Stoßdämpfer an Radlagergehäuse
Neue Schraube verwenden
180 Nm
Geber für Fahrzeugniveau hinten links -G76- an Querlenker unten 5 Nm
 
     
Siehe auch:

Sägezahnbildung
Sägezahn ist eine stufenförmige Abnutzung der einzelnen Profilblöcke → Abb., wodurch ein erhöhtes Abrollgeräusch entstehen kann. Der Sägezahn entsteht durch ungleichmäßige Verfor ...

Sitzlehne in der dritten Sitzreihe zurückklappen
Abb. 97 Sitze der dritten Sitzreihe zurückklappen. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema  Jeweilige seitliche Zugschlaufe am Sitz in Pfeilrichtung ziehen ⇒ Abb. 97  und Sitzleh ...

© 2016-2020 Copyright www.vwtourande.com