Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / 4- Zyl. Dieselmotor ( 1,6 1 -Motor, Common Rail) / Motor - Kurbeltrieb, Kolben / Kurbelwelle / Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

Nur Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen

1 -	-1- KUKKO 21/2 und -4- KUKKO 22/1

2 -	Zentrierdorn -3176-

3 -	Dorn -VW 207 C-

Hinweis

7 Gang Doppelkupplungsgetriebe: Nadellager -Pfeil- immer ersetzen, wenn Motor oder Getriebe ausgebaut werden.

Arbeitsablauf

Getriebe ist vom Motor abgeflanscht

Nadellager ausziehen:

-	Mit handelsüblichem Abzieher -A-, z. B. KUKKO 21/2 und KUKKO 22/1 ausziehen.

Einbauen

-	Nadellager mit Dorn -VW 207 C- oder mit Zentrierdorn -3176- eintreiben.

-	Treiben Sie das Nadellager vorsichtig ein.

-	Messen Sie beim Eintreiben ständig die Eintreibtiefe.

Zu tief eingetriebene Lager, ersetzen.

Eintreibtiefe: Maß -a- = 1.5 bis 1.8 mm.

Kurbelwellenmaße

(Maße in mm)

	Kurbelwellenlager Zapfen-Ø		Pleuellager Zapfen-Ø
Grundmaß	54,00	-0,022 -0,042	47.80	-0,022 -0,042

Siehe auch:

Motorvorwärmung
Abb. 130 Im vorderen Stoßfänger links: Abdeckkappe ① und Anschlussbuchse ② für die Motorvorwärmung. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Bei der Motorvorwärmung wird bei stehendem F ...

Reifen mit Notlaufeigenschaft PAX, Reparatur am Reifen
Allgemeine Hinweise Eine generelle Erneuerung des Reifens nach einer Panne und eventueller Weiterfahrt mit drucklosem Reifen ist nicht notwendig. Hinweis Der betroffene Reifen ...