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| - | Trennen Sie den Steckerverbindung -1, 2- für die Wickelfeder . |
| - | Drehen Sie das Lenkrad in Mittelstellung (Räder in Geradeausstellung) |
| - | Drehen Sie die Schraube -3- heraus und ziehen Sie das Lenkrad von der Lenksäule. |
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| - | Setzen Sie das Lenkrad auf die Lenksäule. |
| - | Die Mittenmarkierungen von Lenkrad und -säule -Pfeile- müssen übereinstimmen. |
| - | Den Steckkontakt für den Lenkwinkelgeber -G85- in die vorgesehene Öffnung im Lenkradboden einführen. |
| - | Verbinden Sie den Stecker -1- mit dem Steckkontakt -2- des Lenkwinkelgeber -G85-. |
| - | Befestigen Sie das Lenkrad mit der Schraube -3-. |
| Anzugsdrehmoment |
| Bauteil | Anzugsdrehmoment | |
Lenkrad an Lenksäule
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30 Nm + 90 weiterdrehen |
Stoßdämpfer für adaptive Fahrwerksregelung DCC in Stand setzen
1 -
Stoßdämpfer mit Ventil für Dämpfungsverstellung hinten links/rechts
-N338/N339-
aus- und einbauen
→ Kapitel
2 -
Schutzkappe
3 -
...
Klappenscharnier aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau erfolgt nur für das linke
Klappenscharnier. Der Aus- und Einbau des rechten
Klappenscharniers ist sinngemäß daraus abzuleiten.
Ausbauen
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