Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen

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Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk aus- und einbauen

Ausdrücker -T10520-

Vorsicht!

Bei Demontage und Montagearbeiten am Fahrzeug dürfen die Gelenkwellen nicht lose herunterhängen und durch Überbeugen zum Anschlag in den Gelenken kommen.

Ausbauen

-	Schraube für Gelenkwelle an Radnabe lösen:

Sechskantschraube → Kapitel

Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel

Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel

Vorsicht!

Bei loser radseitiger Gelenkwellenverschraubung dürfen die Radlager nicht belastet werden.

Werden die Radlager durch das Eigengewicht des Fahrzeugs belastet, wird das Radlager vorgeschädigt. Die Radlagerlebensdauer ist dadurch geringer.

Die Schraube für Gelenkwelle darf maximal 90 gelöst werden, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht.

Fahrzeuge ohne Gelenkwelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager beschädigt wird. Soll ein Fahrzeug trotzdem bewegt werden, bitte folgendes Beachten:

Anstatt der Gelenkwelle ein Außengelenk einbauen.

Außengelenk mit 120 Nm festziehen.

-	Geräuschdämpfung unten abbauen → Rep.-Gr.50.

-	Gelenkwelle von Flanschwelle/Getriebe abschrauben.

-	Rad abbauen.

-	Außengelenk von Hand aus der Radnabe schieben.

-	Muttern -Pfeile- abschrauben.

-	Radlagergehäuse mit Achsgelenk aus dem Achslenker herausziehen.

-	Gelenkwelle aus der Radnabe ziehen.

Wenn sich die Gelenkwelle nicht aus dem Radlager herausziehen lässt, dann kann die Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- aus dem Radlager gedrückt werden.

Vor der Benutzung des Ausdrückers -T10520- ist darauf zu achten, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.

Handhabung des Ausdrücker -T10520-:

-	Ausdrücker -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen, um die Gelenkwelle -3- ausdrücken zu können.

-	Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.

I -	Rändelmutter -1- handfest anziehen.

II -	Nur die Schraube -2- mit einem Schraubenschlüssel drehen und Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- herausdrücken.

Hinweis

Am Ende der Tätigkeit bzw. zum Nachsetzen muss die Spindel wieder in die Ausgangslage gebracht werden, damit die hydraulische Wirkung genutzt werden kann!

Einbauen

Eventuell vorhandene Lackrückstände und/oder Korrosion im Gewinde/Verzahnung des Außengelenkes entfernen.

-	Gelenkwelle einsetzen.

-	Außengelenk in die Verzahnung der Radnabe soweit wie möglich einführen.

-	Achsgelenk mit Achslenker verschrauben -Pfeile-.

Hinweis

Auf beschädigungsfreien und nicht verdrillten Dichtbalg achten.

-	Innengelenk der Gelenkwelle ansetzen und Schrauben über Kreuz mit 10 Nm voranziehen.

-	Innenvielzahnschrauben mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment über Kreuz festziehen.

-	Geräuschdämpfung unten anbauen → Rep.-Gr.50.

-	Schraube für Gelenkwelle an Radnabe anziehen:

Sechskantschraube → Kapitel

Zwölfkantschraube mit Verrippung → Kapitel

Zwölfkantschraube ohne Verrippung → Kapitel

Vorsicht!

Dabei darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen.

Das Radlager kann bei gelöster Schraube durch das Eigengewicht des Fahrzeuges beschädigt werden.

Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und der Zwölfkantschraube ohne Verrippung

Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche -Pfeil A- und -Pfeil B-.

I -	Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-

II -	Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-

-	Rad anbauen und festziehen → Kapitel.

Anzugsdrehmomente

Bauteil

Anzugsdrehmoment

Achsgelenk an Stahlgussachslenker

Neue Muttern verwenden

Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel

60 Nm

Achsgelenk an Stahlblech- bzw. Aluminium-Schmiede-Achslenker

Neue Muttern verwenden

Nur in Leergewichtslage festziehen → Kapitel

100 Nm

Gelenkwelle an Radnabe "Sechskantschraube"

Neue Schraube verwenden

200 Nm + 180

Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube mit Verrippung"

Neue Schraube verwenden

70 Nm + 90

Gelenkwelle an Radnabe "Zwölfkantschraube ohne Verrippung"

Neue Schraube verwenden

200 Nm + 180

Gelenkwelle an Flanschwelle/Getriebe "Innenvielzahnschraube M8"

Neue Schrauben verwenden

Neue Unterlegplatten verwenden

40 Nm

mit 10 Nm über Kreuz voranziehen

Gelenkwelle an Flanschwelle/Getriebe "Innenvielzahnschraube M10"

Neue Schrauben verwenden

Neue Unterlegplatten verwenden

70 Nm

mit 10 Nm über Kreuz voranziehen

Siehe auch:

Montageübersicht - Saugrohr, Fahrzeuge mit Saugrohrklappe -V157-
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