Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Ausgleichsgetriebe einstellen

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Gang Schaltgetriebe 02S / Achsantr., Ausglgetr., Diffsperre. / Ausgleichsgetriebe / Ausgleichsgetriebe einstellen

Ausgleichsgetriebe einstellen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Universal-Messuhrhalter -VW 387-

Endmaßplatte -VW 385/17-

Druckstempel -VW 407-

Druckteller -30 - 205-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Innenauszieher -1 - Kukko 21/7-

Gegenstütze -4 - Kukko 22/2-

Messuhr

Eine Neueinstellung des Ausgleichsgetriebes ist erforderlich, wenn folgende Bauteile ersetzt werden:

Getriebegehäuse

Kupplungsgehäuse

Ausgleichsgetriebegehäuse

Oder die

Kegelrollenlager des Ausgleichsgetriebes

Einstellübersicht → Kapitel.

-	Außenring/Kegelrollenlager ohne Einstellscheibe mit dem Druckteller -30 - 205- in das Getriebegehäuse einpressen. → Abb.

Hinweis

Lagerinnenring und Außenring der Kegelrollenlager sind gepaart. Nicht vertauschen!

-	Außenring/Kegelrollenlager mit dem Druckteller -30 - 205- in das Kupplungsgehäuse einpressen → Abb..

-	Ausgleichsgetriebe in das Kupplungsgehäuse einsetzen.

-	Getriebegehäuse aufsetzen und 5 Schrauben mit 25 Nm anziehen.

-	Messuhr montieren und mit 1 mm Vorspannung auf "0" stellen.

-	Ausgleichsgetriebe auf- und abbewegen, Spiel an der Messuhr ablesen und notieren. (Beispiel: 0,70 mm)

Einstellscheibe bestimmen

Beispiel:

Lagerspiel gemessener Wert	Dicke der Einstellscheibe nach Tabelle
0,70 mm	0,95 mm

Tabelle der Einstellscheiben

Lagerspiel	Einstellscheibe
Gemessener Wert (mm)	Dicke (mm)
0,303 ... 0,449 0,450 ... 0,499 0,500 ... 0,549	0,650 0,700 0,750
0,550 ... 0,599 0,600 ... 0,649 0,650 ... 0,699	0,800 0,850 0,900
0,700 ... 0,749 0,750 ... 0,799 0,800 ... 0,849	0,950 1,000 1,050
0,850 ... 0,899 0,900 ... 0,949 0,950 ... 0,999	1,100 1,150 1,200
1,000 ... 1,049 1,050 ... 1,099 1,100 ... 1,149	1,250 1,300 1,350
1,150 ... 1,199	1,400

Hinweis

Einstellscheiben über den → Elektronischen Ersatzteilkatalog "ETKA" zuordnen.

-	Getriebegehäuse abnehmen und Außenring/Kegelrollenlager aus Getriebegehäuse ausziehen.

Außenring/Kegelrollenlager aus Getriebegehäuse ausziehen

A -	Gegenstütze, z. B. -Kukko 22/2-

B -	Innenauszieher 46 .... 58 mm, z. B. -Kukko 21/7-

-	Einstellscheibe in der ermittelten Dicke einlegen, die dickste Einstellscheibe zuerst.

Ist die gemessene Scheibendicke größer als in der Tabelle aufgelistet, können 2 Scheiben, die dem gemessenen Wert entsprechen, eingebaut werden.

Unterschiedliche Toleranzen ermöglichen es, die erforderliche Scheibendicke genau auszumessen.

-	Außenring/Kegelrollenlager wieder einpressen → Abb. und Getriebegehäuse festschrauben.

Siehe auch:

Bauteile der adaptiven Fahrwerksregelung DCC und Einbauorte
Vorsicht! Die Karosseriebeschleunigungsgeber dürfen nicht untereinander vertauscht werden. 1 - Taster für Dämpfungsverstellung -E387- Einbauort: vor ...

Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:⇒ Kontrollleuchten ⇒ Start-Stopp-System ⇒ Berganfahrassistent Ergänzende Informationen und Warnhinweise: Volkswagen Informationssystem ⇒ Volkswagen Informationssystem ...