Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-6F

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Elektrische Anlage ab 08. 2010 / Anlasser, Stromversorgung, GRA / Anlasser, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) / Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-6F

Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-6F

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

Ausbauen:

-	Batterie abklemmen → Kapitel.

-	Motorabdeckung nach oben -Pfeile- abziehen.

-	Steckverbindung -1- entriegeln und trennen.

-	Federbandschelle -2- mit der Zange für Federbandschellen -VAS 5024- lösen und den Schlauch abziehen.

Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ250-6F

-	Unterdruckschlauch -3- abziehen.

-	Befestigungsschraube des Luftfiltergehäuses herausdrehen -Pfeil-.

-	Rastnasen -Pfeile- entriegeln und die Abdeckung abnehmen.

-	Schlauch -Pfeil- vom Luftfiltergehäuse abziehen und herausnehmen.

-	Luftfiltergehäuse nach oben aus den Haltern ziehen und herausnehmen.

-	Abschirmkappe in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.

-	Plusleitung -1- abschrauben und die Steckverbindung der Klemme 50 -2- trennen.

-	Leitung -1- aus dem Leitungshalter -2- ausclipsen.

-	Obere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Untere Befestigungsschraube des Anlassers -Pfeil- herausdrehen.

-	Anlasser nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

-	Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen → Kapitel.

Siehe auch:

Montageübersicht: Lenksäule, Rechtslenker ab Modelljahr 2011
Hinweis Schweiß- und Richtarbeiten an tragenden und radführenden Bauteilen der Radaufhängung sind nicht zulässig. Selbstsichernde Muttern immer ersetzen. Korrodierte Schrauben/Muttern immer ...

Motorkühlmittelspezifikation
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer Mischung aus besonders aufbereitetem Wasser und einem mindestens 40-prozentigen Anteil des Motorkühlmitte ...