Volkswagen Touran Handbücher

Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Hinweise für Reparaturarbeiten am Antiblockiersystem

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Bremsanlagen / ABS, ADR, ASR, EDS, ESP / Hinweise für Reparaturarbeiten am Antiblockiersystem

  Vor Instandsetzungen am Antiblockiersystem die Schadensursache, sowie die Steuergerätecodierung mit Hilfe der "Geführten Fehlersuche" ermitteln.
Die "Geführte Fehlersuche" wird mit dem Fahrzeugdiagnose-, Fahrzeugdiagnose-, Mess- u. Informationssystem -VAS 5051- durchgeführt.
Masseband der Batterie bei ausgeschalteter Zündung abklemmen.
Vor Schweißarbeiten mit einem elektrischen Schweißgerät → Allgemeine Hinweise; Karosserie-Instandsetzung, Karosserie-Montagearbeiten beachten.
Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit sind die geltenden Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise zu beachten, → Kapitel.
Nach Arbeiten, die ein Öffnen der Bremsanlage erforderten, Bremsanlage mit dem Bremsen- Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- entlüften, → Kapitel .
Bei abschließender Probefahrt sicherstellen, dass mindestens einmal eine geregelte Bremsung durchgeführt wird (Pulsieren am Bremspedal muss spürbar sein).
Bei Arbeiten am Antiblockiersystem ist größte Sauberkeit erforderlich.
Es dürfen keinesfalls mineralölhaltige Hilfsmittel wie z.B. Öle, Fette usw. verwendet werden.
Verbindungsstellen und deren Umgebung vor dem Lösen gründlich reinigen, jedoch keine aggressiven Reinigungsmittel, wie z. B. Bremsenreiniger, Benzin, Verdünnung oder ähnliches verwenden.
Ausgebaute Teile auf einer sauberen Unterlage ablegen und abdecken.
Nach dem Trennen Steuergerät für ABS -J104-/ Hydraulikeinheit für ABS -N55- Transportschutz für Ventildome verwenden.
Geöffnete Bauteile sorgfältig abdecken bzw. verschließen, wenn die Reparatur nicht umgehend ausgeführt wird. (Verschlussstopfen Rep.- Satz 1 H0 698 311 A verwenden)
Keine fasernden Lappen verwenden.
Ersatzteile erst unmittelbar vor dem Einbau aus der Verpackung nehmen.
Nur Original verpackte Teile verwenden.
Bei geöffneter Anlage nicht mit Druckluft arbeiten.
Fahrzeug nicht bewegen, bei geöffneter Anlage.
Sämtliche Kontaktflächen am Stecker, Drucksensor und Steuergerät für ABS -J104-, sowie das Silicon-Gel dürfen nicht mit der Hand oder Gegenständen berührt werden.
Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit in die Stecker fließt.
Das elektronische Steuergerät für ABS -J104- darf belastet werden, kurzzeitig mit max. 95 C und langzeitig (ca. 2 Stunden) mit max. 85 C, bei Lackierarbeiten,
   
Siehe auch:

Lackschichtstärken-Messgerät -VAS 5278
Benennung: Lackschichtstärken-Messgerät -VAS 5278- Produktbeschreibung Das Lackschichtdicken-Messgerät ermöglicht eine exakte und zerstörungsf ...

Temperaturfühler für Außentemperatur -G17- aus- und einbauen
Fahrzeuge bis KW 44/2010     -  Temperaturfühler für Außentemperatur -G17--1- ausclipsen und Steckverbindung trennen. Fahrzeuge ab KW ...

© 2016-2019 Copyright www.vwtourande.com