Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Allgemeine Hinweise zum Antiblockiersystem

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Die Bremsanlage des ABS ist diagonal aufgeteilt. Die Bremskraftverstärkung erfolgt pneumatisch durch den Vakuumbremskraftverstärker.

Fahrzeuge mit dem ABS haben keinen mechanischen Bremskraftregler. Eine speziell abgestimmte Software im Steuergerät für ABS -J104- übernimmt die Bremskraftverteilung für die Hinterachse.

Störungen am ABS haben keinen Einfluss auf Bremsanlage und Verstärkung. Die herkömmliche Bremsanlage bleibt auch ohne ABS funktionsfähig. Es muss mit einem verändertem Bremsverhalten gerechnet werden. Nach Aufleuchten der ABS-Kontrollleuchte können die Hinterräder beim Bremsen frühzeitig blockieren!

Anordnung des ABS im Linkslenker-Fahrzeug.

1 -	Hydraulikeinheit für ABS -N55- und Steuergerät für ABS -J104-

2 -	Bremskraftverstärker

Allgemeine Hinweise zum Antiblockiersystem

Anordnung des ABS im Rechtslenker-Fahrzeug

1 -	Hydraulikeinheit für ABS -N55- und Steuergerät für ABS -J104-

2 -	Bremskraftverstärker

Steuergerät für ABS -J104--1- und Hydraulikeinheit für ABS -N55--2- bilden eine Einheit. Eine Trennung ist nur im ausgebautem Zustand möglich. Die Hydraulikpumpe für ABS -V64--3- darf nicht von der Hydraulikeinheit für ABS -N55- getrennt werden.

Bei ABS/EDS/ASR/ESP- Fahrzeugen mit Hydraulischer Bremskraftverstärkung oder mit Berganfahrhilfe ist keine Trennung möglich.

Siehe auch:

Allgemeine Beschreibung
Das Diagnose-Interface für Datenbus -J533- (Gateway) -Pfeil- befindet sich unterhalb der Schalttafel oberhalb des Relaisträgers. Hinweis Zusätzliche Informationen: ...

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Benennung: 1K-Korrosionsschutz-Wash-Primer -ALN 002 003 10- Ausgabe 06.2011 Produktbeschreibung 1K-Korrosionsschutz-Grundierung ist ein zinkchromatfre ...