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| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel |
| Universal-Messuhrhalter -VW 387- |
| Endmaßplatte -VW 385/17- |
| Druckscheibe -VW 512- |
| Richtwerkzeug -3114/2- |
| Druckstempel -VW 407- |
| Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- |
| Messuhr |
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Hinweis
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Einstellscheibe bestimmen
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| Lagerspiel = (Einstellscheibe 0,65 mm und der ermittelte Messwert) | Dicke der Einstellscheibe nach Tabelle |
| 0,740 mm | 0,900 mm |
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| Lagerspiel = (Einstellscheibe 0,65 mm und der ermittelte Messwert) | Einstellscheibe Dicke (mm) |
| 0,650 0,660 ... 0,689 | 0,750 0,800 |
| 0,690 ... 0,739 0,740 ... 0,789 0,790 ... 0,839 | 0,850 0,900 0,950 |
| 0,840 ... 0,889 0,890 ... 0,939 0,940 ... 0,989 | 1,000 1,050 1,100 |
| 0,990 ... 1,039 1,040 ... 1,089 1,090 ... 1,139 | 1,150 1,200 1,250 |
| 1,140 ... 1,189 1,190 ... 1,239 1,240 ... 1,289 | 1,300 1,350 1,400 |
| 1,290 ... 1,339 1,340 ... 1,389 1,390 ... 1.429 | 1,450 1,500 1,550 |
Hinweis
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Anlasser, Fahrzeuge mit 1,4 l TSI-Motor 110 KW (Erdgasmotor),
Doppelkupplungsgetriebe (DSG) DQ200-7F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
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Verkleidung Tür vorn, Beifahrerseite, aus- und einbauen
Ausbauen
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Schalten Sie die Zündung aus.
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Hebeln Sie, mit einem Schraubendreher, die Griffschale, Oberteil
-1- aus dem Zuziehgriff in der
Türverkleidung.
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