Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: 2K-Wash-Primer
| 2K-Wash-Primer -LHV 043 000 A2- |
| Der 2K-Wash-Primer ist ein zinkchromat- und phenolfreier
Säure härtender Zweikomponenten-Wash-Primer aus unserem PVB-System. |
| hervorragender Korrosionsschutz durch passivierende
Eigenschaften |
| für metallische Untergründe, insbesondere für Aluminium und
verzinkte Stahlbleche |
| einfache Verarbeitungseigenschaften |
| Anwendungstechnische Informationen |
| blankes Stahlblech, gereinigt und geschliffen |
| gereinigte und geschliffene, galvanisch/elektrolytisch
verzinkte Stahlbleche oder Weichaluminium |
| angeschliffene Werksgrundierung |
| gut angeschliffene Alt- bzw. Werkslackierung (ausgenommen
thermoplastische Lackierung) |
| mit 2K-Polyester-Produkten vorgearbeitete und anschließend
fein geschliffene Flächen |
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| Vorbehandlung der Untergründe: |
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Sorgfältig mit Silikonentferner -LVM 020 000 A5- oder
Silikonentferner, lang -LVM 020 100 A5- reinigen. |
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Werks- oder Altlackierung reinigen und anschleifen,
eventuelle Roststellen gründlich entfernen und Übergänge zur
Altlackierung beischleifen. |
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Mit geeignetem Reinigungsmittel vor der Überarbeitung für
eine saubere und rückstandsfreie Oberfläche sorgen. |
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1:1 volumenmäßig mit 2K-Zusatzlösung -LHA 004 000 A2- |
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Spritzfertige Einstellung 8-10 Stunden bei +20 C |
 Hinweis
| Angesetztes Material muss am gleichen Tag verarbeitet werden. |
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Verarbeitungsviskosität 4 mm bei +20 C, DIN 53211 |
| Verarbeitungsviskosität 4 mm Fließbecherpistole "Compliant"
und "HVLP": |
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Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "Compliant"
1,2-1,4 mm. |
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Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP"
1,3-1,5 mm. |
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Spritzdruck einstellen (siehe Herstellerangaben):
"Compliant" 2,0-2,5 bar. |
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Zerstäuberdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): "HVLP"
0,7 bar. |
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Die vorgeschriebene Trockenschichtdicke beträgt 8-12 mm. |
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| Lufttrocknung bei +20 C Raumtemperatur, überspritzbar nach
30 Minuten |
ACHTUNG!
| Eine forcierte Trocknung und IR Trocknung ist nicht
möglich, da es zu Zwischenhaftungsstörungen kommen kann. |
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| Nach der Ablüftzeit bei +20 C überspritzbar mit
2K-HS-Füller. |
| Anschließend überlackierbar mit: |
| Wassergrundlack und 2K-HS-Klarlack |
Vorsicht!
| Nicht mit Polyesterprodukten, Epoxy-Produkten oder
wasserverdünnbaren Produkten überarbeiten. |
| Nicht auf thermoplastischen Lackierungen einsetzen. |
| Nicht direkt mit Wassergrundlack oder 2K HS-Decklack
überarbeiten. |
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| Persönliche Schutzausrüstung: |
| Sicherheitsdatenblatt beachten |
| Persönliche Schutzausrüstung während der Applikation tragen |
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| Lieferviskosität |
mindestens 60 Sekunden |
| Flammpunkt: |
über +23 C |
| VOC-Wert: 2004/42/IIB(c)(780)780 |
Der EU-Grenzwert für dieses
Produkt (Produktkategorie IIB.c) in spritzfertiger Form ist max. 780 g/l
flüchtige organische Bestandteile. Der VOC-Wert dieses Produkts in
spritzfertiger Form ist max. 780 g/l. |
Hinweis
| Die Ergiebigkeit wurde unter Berücksichtigung der
empfohlenen Schichtdicke und des prozentualen Volumenfestkörpers
(ohne Verdünnungszugabe) rechnerisch ermittelt. Die
entsprechenden Verarbeitungsverluste fanden gleichfalls keine
Berücksichtigung. |
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| Gewährleistete Lagerstabilität beträgt 24 Monate ab
Produktionsdatum. Spätestens verarbeitbar bis zum auf dem
Etikett angegebenen Datum bei Lagerung in geschlossenen
Originalgebinden bei +20 C. |
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Siehe auch:
Anlasser, Fahrzeuge mit 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
DQ250-6F
Montageübersicht
1 -
Anlasser
aus- und einbauen
→ Kapitel
prüfen
→ Kapitel
2 -
Anschluss B+-Leitung an Anlasser
3 -
...
Anschlussplan für Kühlmittelschläuche bei Fahrzeugen mit Zusatzheizung,
Motorkennbuchstabe: CAVB, CAVC, CAVD, CDGA, CFHC, CFJA, CFJB, CLCA, CTHB und
CTHC
1 -
Ausgleichsbehälter
2 -
Kühlmittelpumpe
3 -
Saugrohr
4 -
Zylinderkopf/ Zylinderblock
5 -
Wärmetauscher für Heizu ...
