Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise
⇒
Einleitung
zum Thema 
| leuchtet | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
|
Doppelkupplungsgetriebe DSG® überhitzt. | Nicht
weiterfahren!Getriebe in Wählhebelstellung P abkühlen lassen. Wenn die Warnung nicht verlischt, nicht weiterfahren, sondern fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen. Andernfalls können erhebliche Getriebeschäden die Folge sein ⇒ Funktionsstörung des automatischen Getriebes . |
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Bremspedal nicht getreten. | Zum Einlegen einer Fahrstufe Bremspedal treten ⇒ Bremsen, anhalten und parken . |
| blinkt | mögliche Ursache | Abhilfe |
|---|---|---|
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Die Sperrtaste im Wählhebel ist nicht eingerastet. Ein Anfahren wird verhindert. | Wählhebelsperre einrasten ⇒ Wählhebelsperre . |
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Automatisches Getriebe gestört.
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Mit geringer Motordrehzahl den nächsten Fachbetrieb aufsuchen und System prüfen lassen. |
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach einigen Sekunden.

Warnung

Hinweis
Kältemaschinenöl
Kältemaschinenöl mischt sich (ca. 20 - 40 %, je nach
Klimakompressortyp und Kältemittelmenge) mit dem Kältemittel,
zirkuliert ständig im Kreislauf und schmiert die beweglichen
Teile.
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Spur an der Hinterachse einstellen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
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