Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Unterscheidung der Lenkgetriebe Generation 1 und Generation 2

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Fahrewerk, Achsen, Lenkung / Lenkung / Unterscheidung der Lenkgetriebe Generation 1 und Generation 2

Zum Serienanlauf des Touran 2004 ► ist das Lenkgetriebe (Generation 1) verbaut worden. Dieses ist im Modelljahr 2004 durch das Lenkgetriebe (Generation 2) ersetzt worden.

Fahrzeuge die mit einem Lenkgetriebe (Generation 1) ausgerüstet sind, können auf (Generation 2) umgerüstet werden → Kapitel.

Unterscheiden Sie die Lenkgetriebe, im eingebauten Zustand, indem Sie die Anzahl der Schrauben auf dem Lagerdeckel des Lenkritzel feststellen.

-	Fahrzeug anheben.

-	Lenkung nacheinander zu beiden Seiten einschlagen, dabei auf die Anzahl der Schrauben -1- achten.

Das Lenkgetriebe (Generation 1) hat 4 Schrauben, (Generation 2) hat 2 Schrauben für den Lagerdeckel.

Die Abbildung zeigt ein Lenkgetriebe (Generation 1).

Weiter mit dem Lenkgetriebe (Generation 1) → Kapitel.

Weiter mit dem Lenkgetriebe (Generation 2) → Kapitel.

Unterscheidung der Lenkgetriebe Generation 1 und Generation 2

Unterscheidung der Lenkgetriebe Generation 2 und Generation 3

Ab dem Modelljahr 2009 ist das Lenkgetriebe der Generation 3 zum Einsatz gekommen. Es ersetzt das Lenkgetriebe der Generation 2.

Unterscheiden Sie die Lenkgetriebe im eingebauten Zustand, indem Sie die Anzahl der Schrauben feststellen, mit denen das Lenkgetriebe am Aggregateträger verschraubt ist.

-	Fahrzeug anheben.

Das Lenkgetriebe der Generation 2 ist mit 4 Schrauben und das Lenkgetriebe der Generation 3 ist mit 3 Schrauben am Aggregateträger verschraubt.

Siehe auch:

Fahren mit automatischem Getriebe
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Die Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- oder heruntergeschaltet. Fahren im Gefälle Je steiler das Gefälle ist, um so kleiner muss der Gang gewäh ...

Warnleuchte und Motorkühlmittel-Temperaturanzeige
Abb. 177 Motorkühlmittel-Temperaturanzeige im Kombi-Instrument: Ⓐ Kaltbereich; Ⓑ Normalbereich; Ⓒ Warnbereich. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung zum Thema Bei normaler Fahrweise befindet s ...