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Befestigungsschrauben -Pfeile-
herausdrehen und das Steuergerät für Kurvenlicht und
Leuchtweitenregelung -J745- vom Halter abnehmen. |
| Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei
Folgendes beachten: |
 Hinweis
| Nach dem Einbau eines neuen Steuergeräts für Kurvenlicht und
Leuchtweitenregelung -J745- muss dieses codiert werden. |
| Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung -J745-
codieren |
| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
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Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung -J745-
codieren
→ Fahrzeugdiagnosetester,
Geführte Funktionen |
Hinweis
| Wird das Steuergerät für Kurvenlicht und
Leuchtweitenregelung -J745- codiert, muss nach der Codierung des
Steuergeräts eine Grundeinstellung der Scheinwerfer durchgeführt
werden
→ Heft18.1. |
| Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung -J745-
Stellglieddiagnose |
| Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel |
| Folgende Bauteile bzw. Funktionen können über die
Stellglieddiagnose des Steuergeräts für Kurvenlicht und
Leuchtweitenregelung -J745- geprüft werden: |
| Stellmotor des dynamischen Kurvenlichts links -V318- bzw.
Stellmotor des dynamischen Kurvenlichts rechts -V319- |
| Stellmotor links für Leuchtweitenregelung -V48- bzw.
Stellmotor rechts für Leuchtweitenregelung -V49- |
| statisches Kurvenlicht links -M51- bzw. statisches
Kurvenlicht rechts -M52- |
| Kontrollleuchte für Kurvenlicht -K247- |
Hinweis
| Bei Fehlfunktionen der Leuchtweitenregelung und des AFS-Systems
(Adaptive Frontlighting System) leuchtet die Kontrollleuchte "Lampenausfall"
im Schalttafeleinsatz. |
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Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregelung -J745-
Stellglieddiagnose
→ Fahrzeugdiagnosetester. |
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