| Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05-, Farbe schwarz |
| Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05- ist eine feine
zerstäubbare Beschichtungsmasse auf Basis von Kunstharzen. |
| Der getrocknete Film haftet sehr gut auf gereinigten
Untergründen sowie auf rohem und lackiertem Blech. |
| Er zeichnet sich durch hohes Deckvermögen, guten
Korrosionsschutz, hohe Abriebfestigkeit und damit auch gute
Steinschlagschutzeigenschaften aus. |
| Bereits nach ca. 7 Minuten ist das schnell trocknende
Steinschlagschutzspray mit handelsüblichen
Fahrzeug-Lackiersystemen überlackierbar. |
| Eine Ofentrocknung ist bei ca. 60 C problemlos möglich. |
| Außergewöhnliche mechanische Beanspruchungen (z. B.
Waschanlage) sind in den ersten Wochen auszuschließen. |
| Für die mechanische Belastbarkeit dieser überlackierten
Fläche sind grundsätzlich auch die Angaben des Lackherstellers
zu beachten. |
| Anwendungstechnische Informationen |
| Steinschlagschutz -AKR 311 KD1 05- wird an sichtbaren
Bauteilen, wie beispielsweise Frontschürze, Heckschürze und
Türeinstiegschweller als Schutz gegen Steinschlag, Streusalz-
und Feuchtigkeitskorrosion eingesetzt, der schnell überlackiert
werden kann. |
| Das Material wird auch angewendet zur Ergänzung von
Steinschlagschutzbelägen, für punktuelle Arbeitseinsätze und für
Ausbesserungen nach einer Unfallreparatur. |
 Hinweis
| Vor Beginn der Verarbeitung ist es erforderlich, sich anhand
des Sicherheitsdatenblattes über Vorsichtsmaßnahmen und
Sicherheitsratschläge zu informieren. |
| Auch bei nicht kennzeichnungspflichtigen Produkten sind die
bei chemischen Erzeugnissen üblichen Vorsichtsmaßnahmen zu
beachten. |
| Die mit Steinschlagschutz zu behandelnden Flächen sind
vorher gut zu reinigen, Rost ist zu entfernen. |
| Die Flächen müssen trocken, frei sein von Fett, Schmutz und
weitgehend von Staub. |
| Das Material sollte bei der Verarbeitung Raumtemperatur
besitzen. |
| Dose kräftig schütteln, wenn die Kugel klappert, noch ca. 1
Minute weiterschütteln. |
| Dose beim Sprühen senkrecht halten und im Abstand von ca.
20-30 cm aufsprühen. |
| Wurde vor dem Aufsprühen abgeklebt, so ist diese Abklebung
auf jeden Fall vor dem Trocknen zu entfernen. |
| Abrieb und Korrosionsschutz steigen mit zunehmender
Schichtstärke. Deshalb sollte der Sprühvorgang nach kurzer
Ablüftzeit ein- bis zweimal wiederholt werden. |
| Um Sprühschatten zu vermeiden, wird zweckmäßigerweise im
Kreuzgangverfahren gesprüht. |
| Nach Gebrauch sollte die Dose mit dem Ventil nach unten
gehalten und das Ventil leergesprüht werden, bis nur noch
Treibgas austritt. |
Vorsicht!
| Nicht auf bewegliche und hitzebelastete Teile wie
Gelenke, Motor, Getriebe, Kardanwelle, Auspuff,
Katalysator und Bremsanlagen spritzen. |
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| Spritzer und Spritznebel können im frischen Zustand sofort
mit Benzin entfernt werden. |
| Angetrocknetes Material kann nur mit Verdünner D oder
Verdünner R gelöst werden. Vorsicht bei frischem Lack! |
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