Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Schlossträger

Volkswagen Touran Reparaturanleitung / Karosserie- Montagearbeiten Außen / Karosserie vorn / Schlossträger

Werkzeuge

Werkzeuge

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

Führungsstange -T 10093-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-

Schlossträger - Montageübersicht

Schlossträger - Montageübersicht

1 -	Schlossträger mit Anbauteilen

Servicestellung durchführen → Kapitel

Servicestellung zurücksetzen → Kapitel

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen → Kapitel

2 -

Schraube

2 Stück

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

3 -

Schraube

2 Stück

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

4 -

Schraube

8 Stück

Anzugsdrehmoment: 60 Nm

Servicestellung durchführen

Servicestellung durchführen

-	Stoßfänger vorn ► 10.06 ausbauen → Kapitel.

-	Stoßfänger vorn 11.06 ► ausbauen → Kapitel.

-	Signalhorn an der linken Seite vom Längsträger abschrauben.

-	Schrauben -4- an den Längsträgern herausdrehen.

-	Spezialwerkzeug Führungsstange -T 10093- links und rechts einschrauben.

-	Schrauben -2- und -3- links und rechts herausdrehen.

Bei Fahrzeugen mit Ladeluftkühler die Druckschläuche lösen.

-	Steckkupplung -1- entriegeln und die Druckschläuche -2- in -Pfeilrichtung- aus der Kupplung ziehen.

-	Der Schlossträger kann auf dem Spezialwerkzeug -1 -Führungsstange -T 10093- um ca. 10 cm in -Pfeilrichtung- nach vorn gezogen werden.

Servicestellung zurücksetzen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

-	Schlossträger an den Längsträgern und zwischen den Kotflügeln ausmitteln. → Rep.-Gr.00; Karosseriespaltmaße; Karosserie vorn

Hinweis

Es ist darauf zu Achten dass die Druckschläuche für die Ladeluftkühler wieder richtig verrastet werden.

Schläuche und Leitungen dürfen nicht eingeklemmt werden.

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen

Hinweis

Der Schlossträger ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, aus diesem Grund darf er nicht in Stand gesetzt werden.

Bei Beschädigungen ist der Schlossträger zu ersetzen.

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen

Ausbauen

-	Schlossträger -1- Servicestellung durchführen → Kapitel.

-	Bowdenzug in der Kupplung aushängen → Kapitel.

-	Vorhandene elektrische Steckverbindungen trennen.

-	Kühlmittel ablassen und Kühlmittelleitung trennen → Motor - Mechanik; Rep.-Gr.19.

-	Leitungen für Kondensator trennen → Heizung und Klimaanlage; Rep.-Gr.87.

-	Mit einem zweiten Monteur die Führungsstange -T 10093- am linken und rechten Längsträger herausdrehen und den Schlossträger herausheben.

ACHTUNG!

Sind die Leitungen der Klimaanlage und/oder des Kühlmittels getrennt, darf das Antriebsaggregat nicht mehr gestartet werden.

Hinweis

Kondensator und Hydraulikölkühler dürfen nicht an den Leitungen aufgehängt werden.

Kondensator- und Hydraulikleitungen dürfen nicht geknickt werden.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Es ist darauf zu achten, dass beim Zusammenbau alle Steck- und Schlauchverbindungen richtig montiert werden.

-	Schlossträger an den Längsträgern und zwischen den Kotflügeln ausmitteln. → Rep.-Gr.00; Karosseriespaltmaße; Kaposserie vorn

Schlossträger - Montageübersicht

Hinweis

Je nach Modellvariante müssen bei den Anbauteilen geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden.

Schlossträger - Montageübersicht

1 -	Schlossträger mit Anbauteilen

Servicestellung durchführen → Kapitel

Servicestellung zurücksetzen → Kapitel

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen → Kapitel

2 -

Abdeckung

3 -	Montageteil

4 -	Luftführungskanal

5 -

Schraube

2 Stück

Anzugsdrehmoment: 2 Nm

6 -

Schraube

2 Stück

Anzugsdrehmoment: 12 Nm

für Verschraubung Klappenschloss → Kapitel

7 -

Schraube

3 Stück je Seite

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

8 -	Trägerteil Frontend

Links und rechts

9 -	Luftleitteil

10 -	Luftführung

Links und rechts

11 -	Stütze Schlossträger

12 -

Schraube

2 Stück je Seite

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

13 -

Schraube

4 Stück je Seite

Anzugsdrehmoment: 60 Nm

14 -	Querträger

15 -	Sechskantmutter

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

16 -	Fußgängerschutz

17 -

Schraube

2 Stück

Anzugsdrehmoment: 8 Nm

Servicestellung durchführen

Servicestellung durchführen

-	Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen → Kapitel.

-	Bowdenzug in der Kupplung aushängen → Kapitel.

-	Bei Fahrzeugen mit Ladeluftkühler lösen Sie die Druckschläuche → Kapitel.

-	Untere, hintere Schraube -5- der Scheinwerferbefestigung links und rechts lösen → Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.

Scheinwerfer nicht ausbauen.

-	Schrauben -4- an den Längsträgern herausdrehen.

-	Führungsstange -T 10093- je 2 Stück links und rechts einschrauben.

-	Schrauben -3- links und rechts oben an den Trägerteil Frontend -2- herausdrehen.

-	Der Schlossträger -1- kann auf dem Spezialwerkzeug Führungsstange -T 10093- um ca. 10 cm nach vorn gezogen werden -Pfeilrichtung-.

Servicestellung zurücksetzen

Servicestellung zurücksetzen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

-	Schlossträger mit Anbauteilen an den Längsträgern und zwischen den Kotflügeln ausmitteln: → Rep.-Gr.00

-	Drehmoment der Schrauben -4-: 60 Nm.

-	Drehmoment der Schrauben -3-: 8 Nm.

-	Untere, hintere Schraube -5- der Scheinwerferbefestigung links und rechts festziehen → Fahrzeugelektrik; Elektrische Anlage; Rep.-Gr.94.

Hinweis

Es ist darauf zu achten, dass die Druckschläuche für die Ladeluftkühler wieder richtig verrastet werden.

Schläuche und Leitungen dürfen nicht eingeklemmt werden.

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen

Hinweis

Der Schlossträger ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, aus diesem Grund darf er nicht in Stand gesetzt werden.

Bei Beschädigungen ist der Schlossträger zu ersetzen.

Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen

Ausbauen

-	Schlossträger -1- Servicestellung durchführen → Kapitel.

-	Bowdenzug in der Kupplung aushängen → Kapitel.

-	Vorhandenen elektrischen Steckverbindungen trennen.

-	Kühlmittel ablassen und Kühlmittelleitung trennen → Motor - Mechanik; Rep.-Gr.19.

-	Leitungen für Kondensator trennen → Heizung und Klimaanlage; Rep.-Gr.87.

-	Mit einem zweiten Monteur die Führungsstange -T 10093- am linken und rechten Längsträger -2- herausdrehen und den Schlossträger herausheben.

ACHTUNG!

Sind die Leitungen der Klimaanlage und/oder des Kühlmittels getrennt, darf das Antriebsaggregat nicht mehr gestartet werden.

Hinweis

Kondensator und Hydraulikölkühler dürfen nicht an den Leitungen aufgehängt werden.

Kondensator- und Hydraulikleitungen dürfen nicht geknickt werden.

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

Darauf achten, dass beim Zusammenbau alle Steck- und Schlauchverbindungen richtig montiert werden.

-	Schlossträger an den Längsträgern und zwischen den Kotflügeln ausmitteln. → Rep.-Gr.00; Karosseriespaltmaße; Kaposserie vorn

Druckschlauch mit Steckkupplung

Hinweis

Druckschlauch kann auch walweise mit einer Schlauchschelle befestigt sein.

Steckkupplung entriegeln

-	Halteklammer -1- in -Pfeilrichtung a- entriegeln.

-	Druckschlauch -2- in -Pfeilrichtung b- aus der Kupplung -3- ziehen.

Steckkupplung verrasten

Sicher stellen, dass sich die Halteklammer -2- in der oberen Position befindet

-	Druckschlauch -3- in -Pfeilrichtung- in die Kupplung -1- einstecken.

-	Halteklammer -2- ganz nach unten durchdrücken.

Hinweis

Sollte sich die Halteklammer nicht ganz durchdrücken lassen, ist der Druckschlauch nicht ausreichend weit in die Kupplung gesteckt.

Druckschlauch nochmal nachdrücken und die Halteklammer verriegeln.

Steckkupplung durch Gegenziehen prüfen

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