Anlasser aus- und einbauen, 2,0 l TDI-Motor 103 KW, Doppelkupplungsgetriebe
(DSG) DQ250-6F
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und
Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
Zange für Federbandschellen -VAS 5024-
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Antriebswelle, Abtriebswelle, Ausgleichsgetriebe und Schaltgabeln ausbauen
und einbauen
1 -
Ausgleichsgetriebe
zerlegen und zusammenbauen
→ Kapitel
2 -
Dichtring
4 Stück
immer ersetzen
3 -
Abtriebswelle
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