Montageübersicht
| Die Darstellung erfolgt für die linke Seite. Für die rechte Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten. | 
| 1 - | Radhausschale hinten | 
| Material- PP/EPDM | 
| aus- und einbauen → Kapitel | 
| 2 - | Schraube | 
| 8 Stück | 
| 2 Nm +- 0,5 Nm | 
| 3 Stück an Längsträger Radhaus | 
| 1 Stück an Seitenteil innen | 
| 3 Stück an Stoßfängerabdeckung hinten | 
| 1 Stück an Seitenteil, außen | 
		    Vorsicht!
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Aus- und einbauen
  Hinweis| Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die linken Radhausschale. Der Aus- und Einbau der rechten Radhausschale ist sinngemäß daraus abzuleiten. | 
| Je nach Modellvariante müssen beim Aus- und Einbau geringfügige Abweichungen berücksichtigt werden. | 
| Ausbauen | 
| - | Rad abschrauben → Fahrwerk; Rep.-Gr.44. | 
| - | Drehen Sie die Schrauben -2- heraus. | 
| - | Ziehen Sie die Radhausschale hinten -1- aus dem Radhaus heraus. | 
| Einbauen | 
  Hinweis| Bei Fahrzeugen ► 07.2010 werden bei einer neuen Radhausschale 2 Ausschnitte -4- eingebraucht | 
| Der Einbau der Radhausschale hinten -1- erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. | 
| - | Anzugsdrehmoment der Schrauben -2- → Kapitel | 
Lackierung der Halter
   
	
		
		
			
				Wird ein neuer Geberhalter für Parklenkassistent verbaut, 
				muss der Halter vorher in dem zu lackierenden Bereich
				→ Abb. in der Farbe der Stoßfängerabdeckung lackiert 
				werden.
			
		
		
			
				Lackierb ...
   
Reifendichtmittel, Haltbarkeit
   
	
		
		
			
				Das Reifendichtmittel in der Flasche ist nur begrenzt 
				haltbar.
			
		
		
		  
		  
	
	
		
		
			
				Auf der Flasche ist deshalb das Mindesthaltbarkeitsdatum
				-Pfeil- angegeben.
			
		
		
			
				Reifendichtm ...